P0445: Zárlat a párolgási emissziócsökkentő rendszer öblítőszelepének áramkörében

Mit jelent

Az ECU zárlatot észlelt az EVAP öblítő mágnesszelepének vezérlőáramkörében. Ha a szelep folyamatosan áramot kap vagy zárlatos, a rendszer a szükségesnél több üzemanyaggőzt öblíthet át, amitől dús lesz a keverék, vagy zárva maradhat.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP öblítőszelepe az aktívszén-tartályból a motorba adagolja az elégetendő üzemanyag-gőzt. Az ECU felügyeli az öblítő mágnesszelep elektromos vezérlőáramkörét, és akkor állítja be a P0445 kódot, ha zárlatot észlel; emiatt a szelep folyamatosan bekapcsolt állapotban maradhat, vagy nem vezérelhető normálisan.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárlat az öblítőszelep áramkörében
2. Hiba a vezetékezésben vagy a csatlakozóban

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Üzemanyagszag érezhető az üzemanyagtartály vagy a motortér közelében
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Megjelenhet a laza tanksapka figyelmeztetés

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, ellenőrizd az öblítési parancsot és a kapcsolódó EVAP-kódokat, hogy lásd, mikor történt az áramköri hiba.
2. Vizsgáld meg az öblítőszelep csatlakozóját és a közeli vezetékeket sérült szigetelés, korrózió, laza érintkezők vagy tápellátással, illetve testeléssel való érintkezés szempontjából.
3. A gyártó vizsgálati eljárása szerint, lecsatlakoztatott szelepnél ellenőrizd a tekercset és a vezérlővezetékeket zárlat szempontjából.
4. Ha támogatott, scan tool segítségével adj öblítési parancsot, és figyeld meg, reagál-e a szelep, illetve visszatér-e az áramköri hiba.
5. Ha a szelep és a vezetékek megfelelőek, a modulcsere mérlegelése előtt vizsgáld meg az ECU meghajtóját a gyártó eljárása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az öblítőszelep kidörzsölődött vagy zárlatos vezetékeit.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a sérült öblítőszelep-csatlakozót vagy érintkezőt.
• Cseréld ki a belső zárlatos mágnesszelepű öblítőszelepet.
• Az ECU-t csak azután javítsd vagy cseréld ki, hogy meghajtójának hibáját igazoltad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, általában megtehetsz vele egy rövid utat, de ne vezess tovább, ha a motor dúsan jár, leáll vagy erős üzemanyagszagot érzel. A túlzott öblítéssel járó további használat ronthatja a motor működését, és a jármű megbukhat az emissziós vizsgán.