OBD-II hibakód

P043E: EVAP-rendszer szivárgásvizsgálati referenciafuratának alacsony légáramlása

Mit jelent

Az EVAP-rendszer szivárgásvizsgálati öntesztje során a referenciafuraton átáramló, kalibráláshoz használt levegő mennyisége az elvárt érték alatt van. A furat részben eltömődhetett.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP szivárgásvizsgáló rendszer a kalibrált referenciafuraton átáramló levegőt használja az önteszt során. A P043E azt jelenti, hogy a furaton mért légáramlás kisebb a vártnál; ezt okozhatja a furat vagy a hozzá vezető járat szűkülete, illetve az, hogy a szivattyú nem tud megfelelően levegőt mozgatni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A referenciafurat részben eltömődött
  2. Szennyeződés vagy idegen anyag a szivárgásvizsgálati járatban
  3. Hiba a szivárgásvizsgáló szivattyúban vagy a légáram útjában

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa
  • Üzemanyagszag érezhető az üzemanyagtartály vagy a motortér közelében
  • Sikertelen emisszióvizsgálat
  • Megjelenhet a laza tanksapka figyelmeztetés

Hogyan diagnosztizáld

  1. Erősítsd meg a P043E kódot, és ellenőrizd a freeze frame adatokat, valamint a kapcsolódó EVAP-kódokat a sikertelen önteszt körülményeinek azonosításához.
  2. Ellenőrizd, hogy megfelelően van-e felhelyezve a tanksapka, és vizsgáld meg a hozzáférhető EVAP-tömlőket és csatlakozásokat megtörés, eltömődés vagy sérülés szempontjából.
  3. A jármű szervizinformációi szerint vizsgáld meg a szivárgásvizsgáló egységet és a referenciafurat járatát szennyeződés vagy törmelék szempontjából.
  4. Ha van rá lehetőség, scan tool EVAP-tesztjével ellenőrizd, működik-e a szivárgásvizsgáló szivattyú, és a rendszer a várt légáramlási reakciót jelzi-e.
  5. Ha a járat tiszta, alkatrészcsere előtt vizsgáld meg a szivattyút és a légáramlási útvonalat a gyártó eljárása szerint.

Gyakori javítások

  • Helyezd vissza vagy cseréld ki a sérült tanksapkát.
  • A jármű szervizeljárása szerint távolítsd el a törmeléket a referenciafurat járatából.
  • Javítsd meg a megtört, eltömődött vagy sérült szivárgásvizsgáló tömlőt.
  • Cseréld ki a hibás szivárgásvizsgáló szivattyút, ha nem felel meg a gyártó vizsgálatának.

Tovább vezethetek?

A kód általában nem befolyásolja a vezethetőséget, de a jármű megbukhat az emissziós vizsgán. Ha üzemanyagszagot érzel, ellenőrizd, hogy nem laza-e a tanksapka, és ne legyen a jármű közelében gyújtóforrás; ha a szag erős vagy tartós, mielőbb vizsgáltasd ki.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok