Mit jelent
A 2. hengersor B vezérműtengely-helyzetérzékelője a felső hihetőségi határ feletti értéket jelez — szakadt jelvezeték vagy zárlat a B+ felé miatt. A vezérműtengely-helyzetérzékelő azonosítja, melyik henger van sűrítési ütemben — nélküle az ECM nem tudja megfelelően vezérelni a szekvenciális befecskendezést vagy a hengerenkénti gyújtást.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A B vezérműtengely-helyzetérzékelő a 2. hengersoron lévő B vezérműtengely — általában a kipufogóoldali tengely — helyzetéről ad jelet. A motorvezérlő modul ezt a jelet a főtengely helyzetével együtt használja a motor időzítésének összehangolására. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör jele a vártnál magasabb; ezt szakadt jelvezeték, akkumulátorfeszültségre való zárlat vagy rossz csatlakozás okozhatja.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt jelvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék — nagy érintkezési ellenállás
- A tápvezeték B+ forráshoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Teljesítményvesztés különösen a közepes fordulatszám-tartományban
- Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és tekintsd át a 2. hengersoron lévő B érzékelő élő helyzet- és szinkronizálási adatait.
- Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét szakadt vezeték, korrózió, laza érintkezők vagy akkumulátorfeszültségű tápvezetékhez szorult vezeték szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a jeláramkört szakadás vagy akkumulátorfeszültséghez való nem kívánt csatlakozás szempontjából.
- Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, miközben ellenőrzöd az érintkezők illeszkedését és az áramkör folytonosságát; figyelj különösen a hajlatokra és a tápforrások közelére.
- Ha az áramkör ép, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd az érzékelő jelét és a vezérműtengely-időzítést.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a szakadt jelvezetéket vagy az akkumulátorfeszültségre való zárlatot.
- Cseréld ki a kábelköteg sérült szakaszait, ahol a vezeték becsípődött vagy kidörzsölődött.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált, laza vagy hátracsúszott csatlakozóérintkezőket.
- Cseréld ki a 2. hengersoron lévő B érzékelőt, ha megfelelő vezetékezés mellett is magas marad a kimenete.
- Javítsd meg az igazolt vezérműtengely-időzítési hibát.
Tovább vezethetek?
A teljesítményvesztés, az egyenetlen járás vagy a leállás megbízhatatlanná teheti a vezetést; kerüld a hosszú utakat, és állj meg, ha a motor leáll vagy jelentős teljesítményt veszít. A helytelen vezérműtengely-adatok ronthatják a vezethetőséget és növelhetik az üzemanyag-fogyasztást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.