P0191: Üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelőjének A áramköre – tartomány/teljesítmény

Mit jelent

Az üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelőjének jele az elektromos határokon belül van, de különböző motorterheléseknél nem egyezik a vezérlőegység által előírt nyomással. Gyakori common rail dízel- és GDI benzinmotoroknál.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelője jelzi a nyomócső nyomását a motorvezérlő modulnak, amely a motor terhelésének változásával összehasonlítja a mért értéket a vezérelt nyomással. A P0191 akkor áll be, ha a jel az elektromos határértékeken belül marad, de a jelzett nyomás nem követi a várt módon a vezérelt nyomást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A nyomásérzékelő értéke eltolódott
2. A nyomásszabályozó beszorult
3. A nagynyomású szivattyú kopott

Tünetek

• Check engine lámpa ég
• Nehéz indítás vagy hosszabb önindítózás
• Egyenetlen járás vagy lefulladás
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat, és ábrázold az A nyomócső-nyomásérzékelő élő értékét a vezérelt nyomással együtt indítózás, alapjárat és változó motorterhelés közben.
2. Vizsgáld meg az A érzékelő csatlakozóját, rögzítését és vezetékezését lazaság, korrózió vagy sérülés szempontjából, mert ezek torzíthatják a nyomásmérést.
3. Ellenőrizd az A érzékelő táp-, test- és jeláramkörének stabil csatlakozását, majd hasonlítsd össze azokat a gyártói előírással.
4. A gyártó eljárása szerint, független méréssel ellenőrizd a tényleges nyomócsőnyomást, és állapítsd meg, hogy a mérés vagy az üzemanyag-adagolás hibás-e.
5. Ha a tényleges nyomás nem követi a vezérlést, vizsgáld meg a nyomásszabályozót és a nagynyomású szivattyút; ha a tényleges nyomás megfelelő, ellenőrizd az A érzékelő elkalibrálódását.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a laza vagy sérült vezetékezést és csatlakozóérintkezőket az A nyomócső-nyomásérzékelőnél.
• Cseréld ki az A érzékelőt, ha a tényleges nyomás megfelelő, de az értéke eltér a gyártói előírástól.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a szoruló nyomásszabályozót, ha nem felel meg a mérésnek.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a nagynyomású szivattyút, ha a mérés igazolja, hogy nem tudja fenntartani a vezérelt nyomócsőnyomást.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erős gyorsítást és a hosszú utakat, ha a motor lassan indul, egyenetlenül jár vagy erőtlen. A leállás veszélyt jelenthet a forgalomban, a hibás nyomócsőnyomással történő további üzem pedig ronthatja a vezethetőséget.