P016C: A levegő/üzemanyag arány zárt hurkú szabályozása elérte a határértéket – a rendszer túl szegény

Mit jelent

A zárt hurkú keverékkorrekció elérte a dúsítási korrekciós határát, mert a keverék tartósan túl szegény. Ennek valószínű oka vákuum- vagy szívólevegő-szivárgás, alacsony üzemanyagnyomás vagy szennyezett tömegáram-mérő.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Zárt hurkú levegő/üzemanyag-szabályozásnál a vezérlőmodul az oxigén- vagy levegő/üzemanyag-arány érzékelőjének visszajelzését használja a keverék korrekciójához. A P016C akkor áll be, ha a keverék szegénysége miatt a modul eléri a korrekciós határértéket, miközben növeli az üzemanyag-adagolást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vákuum- vagy szívólevegő-szivárgás
2. Túl alacsony üzemanyagnyomás
3. Korlátozott üzemanyag-ellátás
4. A tömegáram-mérő szennyezett vagy pontatlan értéket ad
5. A levegő/üzemanyag-érzékelő vagy az oxigénérzékelő pontatlan értéket jelez

Tünetek

• Check engine lámpa világít
• Egyenetlen alapjárat, lehetséges lefulladás
• Dadogás vagy nehéz hidegindítás
• Teljesítményvesztés terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a fuel trim értékeket, hogy megerősítsd, a modul növeli az üzemanyag-adagolást; jegyezd fel, hogy a nagy korrekció alapjáraton vagy terhelés alatt jelentkezik-e.
2. Vizsgáld meg a szívócsöveket, a vákuumcsöveket és a szívósor környékét, nincs-e olyan szivárgás, amely méretlen levegőt enged be.
3. Ellenőrizd a levegőszűrőt, valamint a légtömegmérőt és annak vezetékezését szennyeződés, sérülés vagy rossz csatlakozás szempontjából.
4. A gyártói előírás alapján mérd meg az üzemanyagnyomást, és ellenőrizd, nincs-e korlátozva az üzemanyag-ellátás.
5. Alkatrészek cseréje előtt ellenőrizd az oxigén- vagy levegő/üzemanyag-arány érzékelő válaszát és vezetékezését, hogy kizárd a tévesen szegény jelet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a repedt szívócsövet, vákuumcsövet vagy az igazoltan szivárgó szívósortömítést.
• Cseréld ki az eltömődött levegőszűrőt, vagy megfelelő módszerrel tisztítsd meg a légtömegmérőt.
• Javítsd meg az üzemanyag-ellátás szűkületét vagy a nyomásméréssel igazoltan gyenge üzemanyag-szivattyút.
• Javítsd meg az érzékelő vezetékezését, vagy csak akkor cseréld ki az oxigén- vagy levegő/üzemanyag-arány érzékelőt, ha a vizsgálat hibás jelet igazol.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erős gyorsítást, a vontatást és a hosszú utakat, ha a motor megtorpan, leáll vagy veszít az erejéből; a szegény keverék rossz járást és túl magas motorhőmérsékletet okozhat. Ha a leállás miatt nem biztonságos a jármű, ne vezess tovább.