OBD-II hibakód

P014A: O2-érzékelő késleltetett reakciója – dúsról szegényre, 2. hengersor, 2. érzékelő

Mit jelent

A 2. hengersor katalizátor utáni O2-érzékelője csak késve reagál, amikor a keverék dúsról szegényre vált. Az elöregedett vagy lassan reagáló lambda-szonda miatt a keverék korrekció nélkül maradhat szegény vagy dús; ez azonnal rontja az üzemanyag-fogyasztást és növeli a károsanyag-kibocsátást.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 2. érzékelője a katalizátor utáni kipufogórendszerben helyezkedik el, és a kipufogógáz oxigéntartalmát méri. A vezérlőmodul figyeli, milyen gyorsan változik a jele, amikor a kipufogógáz dúsból szegényre vált; a P014A akkor áll be, ha a hátsó érzékelő a vártnál később jelzi a szegényebb kipufogógázt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Az oxigénérzékelő elöregedett vagy lassan reagál
  2. A szonda szennyeződött olajjal, hűtőfolyadékkal vagy üzemanyaggal
  3. Kipufogószivárgás a szonda közelében
  4. A szenzor kábelezésének vagy csatlakozójának hibája

Tünetek

  • Check engine (motorhiba) lámpa világít
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Esetleges egyenetlen alapjárat vagy dadogás
  • Sikertelen emissziós teszt

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és egy megfelelő dúsról szegényre átmenet során hasonlítsd össze a 2. hengersor 2. érzékelőjének élő értékeit a felső érzékelőével, hogy megerősítsd a késést.
  2. Vizsgáld meg a 2. hengersor 2. érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából, amelyek lassíthatják vagy torzíthatják a jelet.
  3. Ellenőrizd, hogy nincsenek-e kipufogószivárgások az érzékelő közelében, amelyek külső levegőt juttathatnak be, és befolyásolhatják a leolvasást.
  4. Keresd az olaj-, hűtőfolyadék- vagy üzemanyagszennyeződés jeleit az érzékelőnél, és gondold át, hogy nem okoz-e valamilyen motorhiba ilyen szennyeződést.
  5. Ha a vezetékezés és a kipufogó rendben van, teszteld az érzékelő áramkörét és válaszidejét a gyártó diagnosztikai eljárása szerint, majd cseréld ki az érzékelőt, ha meghibásodott.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a sérült, laza vagy korrodált 2. hengersor 2. érzékelő csatlakozóját vagy vezetékezését.
  • Javítsd meg a kipufogószivárgást a 2. hengersor 2. érzékelője közelében.
  • Szüntesd meg az olaj-, hűtőfolyadék- vagy üzemanyagszennyeződés forrását.
  • Cseréld ki a 2. hengersor 2. érzékelőjét, ha a válaszideje az áramkör ellenőrzése után is késleltetett marad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor rendesen jár, általában rövid ideig óvatosan vezethetsz, de hamarosan vizsgáltasd ki a hibát, mert romolhat az üzemanyag-fogyasztás és nőhet a károsanyag-kibocsátás. Állj meg, ha súlyos gyújtáskimaradás alakul ki vagy csökken a teljesítmény.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok