P00CE: Szívólevegő-hőmérséklet mérőrendszer – több érzékelő közötti korreláció, 1. hengersor

Mit jelent

A rendszer által használt szívólevegő-hőmérsékleti értékek nem egyeznek meg a várt határokon belül. A kód korrelációs hibát azonosít; önmagában nem határozza meg, hogy melyik érzékelő a hibás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A szívólevegő-hőmérséklet-rendszer több mért értéket használ a motorba belépő levegő hőmérsékletének meghatározásához. A vezérlőmodul összehasonlítja az 1. hengersorhoz tartozó érzékelők értékeit, és akkor állítja be a P00CE kódot, ha azok a várható tartományon túl eltérnek; a kód nem azonosítja, melyik érzékelő hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az egyik szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő pontatlan értéket mér
2. Laza, korrodált vagy sérült érzékelőcsatlakozó
3. Szakadt vagy zárlatos érzékelővezetékezés
4. Az érzékelőt szokatlan hőforrás vagy légáramlási viszony befolyásolja

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít
• Lehetséges dadogás vagy csökkent teljesítmény
• Romolhat az üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hideg motornál hasonlítsd össze az 1. hengersor összes rendelkezésre álló beszívottlevegő-hőmérséklet-értékét; ezeknek nagyjából meg kell felelniük a környezeti körülményeknek.
2. Keresd meg az 1. hengersorhoz tartozó beszívottlevegő-hőmérséklet-érzékelőket, és ellenőrizd a csatlakozóikat, valamint vezetékezésüket lazaság, korrózió, sérülés vagy zárlat szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy egyik érzékelőt sem éri-e olyan szokatlan hőforrás vagy légáramlás, amely megmagyarázná a tényleges hőmérséklet-különbséget.
4. Hasonlítsd össze az 1. hengersor érzékelőinek értékeit bemelegedés és motorüzem közben, hogy megtaláld az eltérő vagy valószerűtlenül viselkedő érzékelőt.
5. Alkatrészcsere előtt vizsgáld meg a gyanús érzékelőt és vezetékezését a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra az 1. hengersor laza beszívottlevegő-hőmérséklet-érzékelőjének csatlakozóját.
• Javítsd meg az érzékelő sérült, szakadt vagy zárlatos vezetékezését.
• Szüntesd meg az érzékelő értékét befolyásoló szokatlan hő- vagy légáramlási hatást.
• Cseréld ki azt az 1. hengersor beszívottlevegő-hőmérséklet-érzékelőt, amelyik nem felel meg a vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, rövid helyi utak általában megtehetők, de figyelj a megtorpanásra vagy a teljesítménycsökkenésre. Mielőbb javíttasd meg a hibát, mert a pontatlan beszívottlevegő-hőmérséklet-adat befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.