C060D: Bal oldali rögzítőfék-működtető vezérlőáramkörének magas feszültsége

Mit jelent

A bal oldali EPB-működtető vezérlőfeszültsége az elvárt tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza – a hibakód aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A bal oldali rögzítőfék-működtető a bal keréknél működteti a rögzítőféket, a vezérlőmodul pedig figyeli az elektromos áramkörét. A C060D akkor áll be, ha a bal oldali működtető áramkörének feszültsége az elvárt tartomány fölé emelkedik, jellemzően azért, mert egy vezeték akkumulátorfeszültséghez ér, vagy a csatlakozó érintkezése hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló letiltott állapotban van
• A fékrásegítés esetleg csökkent
• A sebességmérő rendellenesen működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a bal oldali rögzítőfék-működtető live data állapotát annak megállapítására, mikor jelenik meg a magas érték.
2. Vizsgáld át a bal oldali működtető kábelkötegét becsípődés, kidörzsölődés vagy akkumulátorfeszültségű vezetékhez vagy más tápforráshoz érés szempontjából.
3. Ellenőrizd a bal oldali működtető csatlakozóját korrózió, laza érintkezők, visszacsúszott érintkezők vagy sérült tömítések szempontjából.
4. Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget az áramkör állapotának figyelése közben, és ellenőrizd, megjelenik-e szakaszosan magas érték.
5. A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg, hogy a bal oldali vezérlővezeték nem csatlakozik-e nem kívánt módon akkumulátorfeszültséghez, és ellenőrizd a csatlakozóérintkezést.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos vagy tápvezetékhez szorult bal oldali működtetővezetéket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált, laza vagy visszacsúszott csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki a sérült tömítéseket, és vezesd el a kábelköteget az éles szélektől és a tápvezetékektől.
• Csak akkor cseréld ki a bal oldali működtetőt vagy javítsd meg a modult, ha az áramkör vizsgálata belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy a bal oldali rögzítőfék nem húzható be vagy oldható ki megfelelően, és a menetstabilizáló funkciók korlátozottak lehetnek. Ne vezess, ha a fék súrlódik vagy a fékezés rendellenes; intézd el mielőbb a javítást.