C05A6: Az ABS-szivattyúmotor B tápfeszültség-áramkörének magas jelszintje

Mit jelent

Az ABS-szivattyúmotor B tápfeszültsége meghaladja az elvárt tartományt. Az ilyen vezetékezési hibákat általában kidörzsölődés, a csatlakozó tömítésénél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszanyomódott érintkező okozza – aktív hibakód mellett a kábelköteg mozgatásával gyakran megállapítható a hiba helye.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B tápfeszültség táplálja az ABS-szivattyúmotort, amelyet a fékvezérlő modul a hidraulikus nyomás szabályozására használ ABS-működés közben. A C05A6 akkor jelenik meg, ha a felügyelt B tápfeszültség magasabb a vártnál, például túlfeszültség vagy az akkumulátor pozitív pólusára tévedésből csatlakoztatott vezeték miatt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Túlfeszültség
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Az ABS-visszajelző világít
• Az ESC/menetstabilizáló rendszer kikapcsol
• A fékrásegítés csökkenhet
• A sebességmérő működése rendellenes lehet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az ABS-kódokat és a freeze frame adatokat a magas B tápfeszültség megerősítéséhez, és jegyezd fel, tárolódtak-e más tápellátási vagy töltési hibakódok.
2. Vizsgáld meg az ABS-szivattyúmotor B tápvezetékét és csatlakozóját korrózió, sérült érintkezők vagy akkumulátorpozitív ponthoz szorult vezeték szempontjából.
3. A túlfeszültség feltárásához ellenőrizd a rendszerfeszültséget és a kapcsolódó töltési vagy tápellátási kódokat a gyártó dokumentációja szerint.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg, nincs-e nem szándékos akkumulátorfeszültség a B tápáramkörben, és ellenőrizd a csatlakozó érintkezését, valamint a kábelköteg állapotát.
5. Ha a külső áramkör megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a fékmodul B tápfeszültség-felügyeletét és a szivattyúmotor áramkörét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a túlfeszültséget okozó töltési vagy tápellátási hibát.
• Rögzítsd a csatlakozót, és javítsd meg a B tápáramkör sérült érintkezőit vagy tömítéseit.
• Javítsd meg az akkumulátorpozitív vezetékhez szorult tápvezetéket.
• A fékmodult vagy a szivattyúmotort csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha a vizsgálat belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Az ABS és a menetstabilizáló letilthat; ha a túlfeszültség fennmarad, a szivattyú áramköre további elektromos károsodásnak lehet kitéve. Kerüld a nagy sebességet és a csúszós utakat, és állj meg, ha megváltozik a fékezés, vagy töltőrendszerre figyelmeztető lámpa jelenik meg.