Što je Volvo C40?
C40 je kompaktni električni crossover sa spuštenom krovnom linijom nalik kupeu. Dijeli kompaktni karakter električnog modela XC40, ali ima suženiji stražnji dio. Volvo ga je predstavio pod nazivom C40 Recharge.
Volvo je potpuno električni C40 Recharge preimenovao u EC40 u sklopu šireg nastojanja da uskladi nazive svojih električnih modela. C40 se temelji na Volvovoj platformi CMA.
Motori i snaga
C40 je potpuno električan, a nudi se s 1 ili 2 elektromotora. Navedena snaga u podacima o registracijama u EU-u kreće se od 80 kW (109 PS) do 301 kW (409 PS), u UK-u od 170 kW (231 PS) do 408 kW (555 PS), a u Kanadi od 185 kW (252 PS) do 300 kW (408 PS). Američki podaci obuhvaćaju električne izvedbe, ali ne navode njihovu snagu.
Ponuda uključuje različite snage i izvedbe s različitim brojem elektromotora. Najčešće registrirana pojedinačna konfiguracija u EU-u bila je električna izvedba snage 185 kW (252 PS), s 9.078 registracija u razdoblju 2023.–2025.
Koliko je Volvo C40 učinkovit?
C40 pokreće električna energija, pa nema podatak o potrošnji benzina ili dizela. Službena potrošnja energije i doseg razlikuju se ovisno o izvedbi i tržištu. U Europi se primjenjuju WLTP ili NEDC testovi, dok se u SAD-u i Kanadi koriste različite metode EPA-e i postupka 5-cycle; rezultati s tih tržišta ne mogu se izravno uspoređivati.
Podaci o registracijama u EU-u bilježe 40.492 primjerka modela C40 od 2021. do 2025. Podaci za UK obuhvaćaju razdoblje 2022.–2026., a podaci za SAD i Kanadu razdoblje 2022.–2024.
Gdje se C40 prodavao?
C40 se pojavljuje u podacima za EU, UK, SAD i Kanadu. Volvo ga je predstavio kao C40 Recharge, a potpuno električni model kasnije je preimenovao u EC40.
Pitanja i odgovori
Je li Volvo C40 hibrid?
Ne. Navedene izvedbe modela C40 za EU, UK, SAD i Kanadu električne su.
Koja je razlika između naziva C40 i EC40?
Volvo je potpuno električni C40 Recharge preimenovao u EC40 u sklopu promjene načina imenovanja električnih modela.
Koja je najveća navedena snaga modela C40?
Ponuda za UK doseže 408 kW (555 PS).







