BMW iX1

BMW iX1
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 26 verzija modela BMW iX1 (2022–2026), na tržištima: Europska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2022–2026
Tržišta
Europska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo
Snaga
68 kW (92 KS) do 230 kW (313 KS)
Goriva
Električno
Novoregistrirana vozila u EU
147.092

Što je BMW iX1?

BMW iX1 električni je član obitelji X1, kompaktnog SUV-a s povišenim položajem sjedenja i praktičnom crossover karoserijom. Donosi električni pogon u manji dio BMW-ove ponude SUV-ova.

Prva generacija iX1, oznake U11, stigla je 2023. Dijeli osnovnu koncepciju s modelom X1 i koristi BMW-ovu tehnologiju eDrive. Nudi se s prednjim ili pogonom na sve kotače.

Motori i snaga

Sve izvedbe iX1 obuhvaćene podacima za Europsku uniju i Ujedinjenu Kraljevinu električne su. Snaga izvedbi za EU iz razdoblja od 2022. do 2025. kreće se od 68 kW (92 PS) do 225 kW (306 PS). Izvedbe za Ujedinjenu Kraljevinu iz razdoblja od 2025. do 2026. imaju snagu od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Najčešće registrirana izvedba u EU-u 2025. bila je ona snage 150 kW (204 PS), s 42.814 registracija. Bila je vodeća i 2024., s 28.577 registracija. U 2023. najzastupljenija je bila izvedba snage 200 kW (272 PS), s 27.808 registracija.

Potrošnja električne energije i emisije

iX1 tijekom vožnje ne ispušta CO₂ iz ispušne cijevi. Potrošnja električne energije ovisi o izvedbi i uvjetima vožnje.

Gdje se prodaje BMW iX1?

iX1 je obuhvaćen registracijskim podacima za Europsku uniju, odnosno EGP, te podacima britanskog VCA-a. U EU-u je od 2022. do 2025. ukupno registrirano 147.092 vozila. Podaci za Ujedinjenu Kraljevinu obuhvaćaju razdoblje od 2025. do 2026.

Pitanja i odgovori

Je li BMW iX1 potpuno električan?

Da. Sve izvedbe iX1 obuhvaćene podacima za EU i Ujedinjenu Kraljevinu električne su.

Koliku snagu ima BMW iX1?

Snaga izvedbi za EU kreće se od 68 kW (92 PS) do 225 kW (306 PS), a za Ujedinjenu Kraljevinu od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Ispušta li BMW iX1 CO₂ tijekom vožnje?

Kao električni automobil s baterijskim pogonom, iX1 tijekom vožnje nema emisije CO₂ iz ispušne cijevi.

iX1 first generation (od 2022)

BMW iX1 first generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: U11 · Reference: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.500 mm · Masa praznog vozila 1.840–1.985 kg · Najveća brzina 170–180 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 26 verzije

Europska unija 12 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni dometRegistracije u EU
2023–2025Električni motor150 kW (204 KS)Električno15,9–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km442–460 km72.849
2023–2025Električni motor225 kW (306 KS)Električno17,4–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km415–431 km28.274
2023–2025Električni motor68 kW (92 KS)Električno15,9–16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km458–460 km6.823
2023–2025Električni motor104 kW (141 KS)Električno17,3–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km427–431 km2.855
2022–2025Električni motor140 kW (190 KS)Električno17,5–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km392–423 km3.059
2022–2025Električni motor200 kW (272 KS)Električno17,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km405–430 km30.328
2025Električni motor274 kW (373 KS)Električno–0 g/km–27
2025Električni motor160 kW (218 KS)Električno–0 g/km–21
2025Električni motor300 kW (408 KS)Električno–0 g/km–20
2022–2024Električni motor94 kW (128 KS)Električno17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km429–434 km2.807
2023Električni motor67 kW (91 KS)Električno19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km434 km14
2022Električni motor110 kW (150 KS)Električno–0 g/km–15

Ujedinjeno Kraljevstvo 14 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni domet
2025–2026iX1 eDrive20 SportElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski15,5–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km444–473 km
2025–2026iX1 eDrive20 xLineElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski15,8–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km431–464 km
2025–2026iX1 eDrive20 M SportElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km472 km
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow EditionElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski14,7–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km450–501 km
2026IX1 eDrive20 M SportElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km515 km
2026IX1 eDrive20 SportElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km
2026IX1 eDrive20 xLineElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2025–2026iX1 xDrive30 xLineElektrični motor225 kW (306 KS)ElektričnoAutomatski17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km435 km
2025–2026iX1 xDrive30 M SportElektrični motor225 kW (306 KS)ElektričnoAutomatski17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km438 km
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor225 kW (306 KS)ElektričnoAutomatski17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLineElektrični motor230 kW (313 KS)ElektričnoAutomatski15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor230 kW (313 KS)ElektričnoAutomatski15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow EditionElektrični motor150 kW (204 KS)ElektričnoAutomatski17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor225 kW (306 KS)ElektričnoAutomatski18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km417 km

Opozivi za BMW iX1

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za BMW iX1 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Prednje pogonsko vratilo može se odvojiti od motora eDrive2022–2023
  • Ćelija visokonaponskog akumulatora može uzrokovati kratki spoj2023
  • Priključak strujnog kruga visokonaponske baterije može biti nepravilno ugrađen2023

Pogledajte sve 3 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.