Službeni podaci navode 29 verzija modela Saab 9000 (1986–1998), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
1986–1998
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 3,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,7 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
11,2 L/100 km (5-cycle)
Što je Saab 9000?
Saab 9000 bio je veliki izvršni automobil s prostranom kabinom i praktičnom karoserijom hatchback. Ponudi se poslije pridružila limuzina s 4 vrata. Bio je veći automobil iznad modela 900, a pritom je zadržao naglasak marke na turbomotorima i funkcionalnom dizajnu.
Model 9000 proizašao je iz projekta Type Four, razvijanog u suradnji s drugim europskim proizvođačima automobila. Saabova izvedba imala je poseban dizajn i konstrukcijska rješenja, među kojima je bio i poprečno postavljen motor.
Generacije i motori
Model 9000 imao je 1 generaciju, koja se prodavala od 1986. do 1998. Ponuda je uključivala karoserije hatchback i limuzinu, a kasnije su izvedbe uz 4-cilindarske motore imale i izvedbu s motorom V6 obujma 3,0 L.
Obujmi motora u Sjedinjenim Američkim Državama kretali su se od 2,0 L do 3,0 L, a kanadske izvedbe imale su motore obujma od 2,3 L do 3,0 L. Na oba tržišta navedeni su benzinski motori. Saabovi turbomotori s 4 cilindra bili su zaštitni znak ponude.
Potrošnja goriva i tržišta
Podaci američke agencije EPA navode najnižu kombiniranu potrošnju od 10,7 L/100 km i najbolju kombiniranu ocjenu od 22 MPG. Kanadski podaci NRCan-a navode najnižu potrošnju od 11,2 L/100 km prema 5-ciklusnom testu. Postupci EPA-e i kanadskog testiranja razlikuju se, pa je rezultate najbolje promatrati u okviru pojedinog tržišta.
Model 9000 uvršten je u američke podatke za 1986.–1998. i kanadske podatke za 1995.–1998. Prostrana kabina i sklopivo stražnje sjedalo činili su hatchback posebno praktičnim za putnike i prtljagu.
Pitanja i odgovori
Koliko je generacija imao Saab 9000?
1 generaciju, koja se prodavala od 1986. do 1998.
Koji su motori bili dostupni?
Američke izvedbe imale su motore obujma od 2,0 L do 3,0 L, a kanadske od 2,3 L do 3,0 L. Na oba tržišta navedeni su benzinski motori.
Kolika je službena potrošnja goriva?
Najniža navedena američka vrijednost iznosi 10,7 L/100 km, a najbolja kombinirana ocjena prema podacima EPA-e 22 MPG. Najniža navedena kanadska vrijednost iznosi 11,2 L/100 km prema NRCan-ovu 5-ciklusnom testu.
Ukratko: Duljina 4.620–4.790 mm · Masa praznog vozila 1.280–1.460 kg · Najveća brzina 210–220 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 66,0 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 29 verzije
Sjedinjene Američke Države 25 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
1998B234R4
2,3 L
Benzin
4-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
1998B234R4, SIL
2,3 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)
2,3 L
Benzin
4-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL i još 1 razina opreme
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL
2,0 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1988(B202) (FFS)
2,0 L
Benzin
4-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL
2,0 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1987B202 (FFS)
2,0 L
Benzin
4-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
1987B202 (FFS), SIL
2,0 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL
2,0 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 4 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
1995–1998Full-size
2,3 L
Benzin
4-stupanjski automatski
12,8–13,2 L/100 km 5-cycle
294–304 g/km
1995–1998Full-size
2,3 L
Benzin
5-stupanjski ručni
11,2–11,6 L/100 km 5-cycle
258–267 g/km
1995–1996Full-size
3,0 L
Benzin
4-stupanjski automatski
12,5–13,0 L/100 km 5-cycle
288–299 g/km
1995Full-size
3,0 L
Benzin
5-stupanjski ručni
12,1 L/100 km 5-cycle
278 g/km
Opozivi za Saab 9000
16 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Saab 9000 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa mogu se nehotično aktivirati1992–1994
Vlaga u upravljačkom modulu zračnih jastuka može uzrokovati aktiviranje1992–1994
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.