Saab 9000

Saab 9000
Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Službeni podaci navode 29 verzija modela Saab 9000 (1986–1998), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1986–1998
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 3,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,7 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
11,2 L/100 km (5-cycle)

Što je Saab 9000?

Saab 9000 bio je veliki izvršni automobil s prostranom kabinom i praktičnom karoserijom hatchback. Ponudi se poslije pridružila limuzina s 4 vrata. Bio je veći automobil iznad modela 900, a pritom je zadržao naglasak marke na turbomotorima i funkcionalnom dizajnu.

Model 9000 proizašao je iz projekta Type Four, razvijanog u suradnji s drugim europskim proizvođačima automobila. Saabova izvedba imala je poseban dizajn i konstrukcijska rješenja, među kojima je bio i poprečno postavljen motor.

Generacije i motori

Model 9000 imao je 1 generaciju, koja se prodavala od 1986. do 1998. Ponuda je uključivala karoserije hatchback i limuzinu, a kasnije su izvedbe uz 4-cilindarske motore imale i izvedbu s motorom V6 obujma 3,0 L.

Obujmi motora u Sjedinjenim Američkim Državama kretali su se od 2,0 L do 3,0 L, a kanadske izvedbe imale su motore obujma od 2,3 L do 3,0 L. Na oba tržišta navedeni su benzinski motori. Saabovi turbomotori s 4 cilindra bili su zaštitni znak ponude.

Potrošnja goriva i tržišta

Podaci američke agencije EPA navode najnižu kombiniranu potrošnju od 10,7 L/100 km i najbolju kombiniranu ocjenu od 22 MPG. Kanadski podaci NRCan-a navode najnižu potrošnju od 11,2 L/100 km prema 5-ciklusnom testu. Postupci EPA-e i kanadskog testiranja razlikuju se, pa je rezultate najbolje promatrati u okviru pojedinog tržišta.

Model 9000 uvršten je u američke podatke za 1986.–1998. i kanadske podatke za 1995.–1998. Prostrana kabina i sklopivo stražnje sjedalo činili su hatchback posebno praktičnim za putnike i prtljagu.

Pitanja i odgovori

Koliko je generacija imao Saab 9000?

1 generaciju, koja se prodavala od 1986. do 1998.

Koji su motori bili dostupni?

Američke izvedbe imale su motore obujma od 2,0 L do 3,0 L, a kanadske od 2,3 L do 3,0 L. Na oba tržišta navedeni su benzinski motori.

Kolika je službena potrošnja goriva?

Najniža navedena američka vrijednost iznosi 10,7 L/100 km, a najbolja kombinirana ocjena prema podacima EPA-e 22 MPG. Najniža navedena kanadska vrijednost iznosi 11,2 L/100 km prema NRCan-ovu 5-ciklusnom testu.

9000 first generation (1986–1998)

Saab 9000 first generation
Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kodovi modela: Type Four · Reference: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

Ukratko: Duljina 4.620–4.790 mm · Masa praznog vozila 1.280–1.460 kg · Najveća brzina 210–220 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 66,0 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 29 verzije

Sjedinjene Američke Države 25 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1998B234R42,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998B234R4, SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL i još 1 razina opreme2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1995–1997(FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS)3,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1995(FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1995(FFS,TRBO) Low Boost2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1990–1994(FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993R-ENG (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1990–1992(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991(FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1989–1990(FFS) · (FFS,TRBO)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990(FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1990(FFS)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987–1989B202 (FFS,TRBO) · (B202) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988(B202) (FFS)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1987B202 (FFS)2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987B202 (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 4 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
1995–1998Full-size2,3 LBenzin4-stupanjski automatski12,8–13,2 L/100 km 5-cycle294–304 g/km
1995–1998Full-size2,3 LBenzin5-stupanjski ručni11,2–11,6 L/100 km 5-cycle258–267 g/km
1995–1996Full-size3,0 LBenzin4-stupanjski automatski12,5–13,0 L/100 km 5-cycle288–299 g/km
1995Full-size3,0 LBenzin5-stupanjski ručni12,1 L/100 km 5-cycle278 g/km

Opozivi za Saab 9000

16 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Saab 9000 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa mogu se nehotično aktivirati1992–1994
  • Vlaga u upravljačkom modulu zračnih jastuka može uzrokovati aktiviranje1992–1994
  • Nedostaje upozoravajuća naljepnica vozačeva zračnog jastuka1997–1998
  • Spojevi prekidača upozorenja tlaka kočnica mogu korodirati1991–1993
  • Vlaga može uzrokovati kvar tlačne sklopke ABS-a1992–1994

Pogledajte sve 16 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.