Rolls-Royce Silver Seraph

Rolls-Royce Silver Seraph
Fotografija: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 3 verzije modela Rolls-Royce Silver Seraph (1999–2002), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1999–2002
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
5,4 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
18,1 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
18,6 L/100 km (5-cycle)

Što je Rolls-Royce Silver Seraph?

Silver Seraph velika je luksuzna limuzina s 4 vrata, namijenjena udobnim privatnim putovanjima ili vožnji s vozačem. U Rolls-Royceovu ponudu limuzina donio je suvremeniji dizajn, uz očuvanje dostojanstvenog stila marke. Godine modela za Sjedinjene Države i Kanadu obuhvaćaju razdoblje od 1999. do 2002.

Silver Seraph označio je prekretnicu za marku: bio je prvi Rolls-Royce projektiran računalno potpomognutim dizajnom i prvi s V12 motorom BMW-ova podrijetla. Povezao je ranije automobile tvrtke s modernim razdobljem Rolls-Roycea.

Generacija, motori i snaga

Silver Seraph imao je 1 generaciju, koja obuhvaća godine modela od 1999. do 2002. Njegov benzinski V12 obujma 5.4 litre bio je uparen s automatskim mjenjačem. Izvedba s produženim međuosovinskim razmakom Park Ward pružala je više prostora putnicima straga.

Obujam motora je naveden, ali podatak o snazi nije dostupan.

Koliko je Silver Seraph štedljiv?

Prema podacima EPA-e za Sjedinjene Države za razdoblje 1999.–2002., kombinirana ocjena modela Silver Seraph iznosi 13 MPG, odnosno 18,1 L/100 km. Kanadska ocjena prema testu s 5 ciklusa za iste godine modela iznosi 18,6 L/100 km. EPA test i kanadski test s 5 ciklusa koriste različite postupke pa njihovi rezultati nisu izravno usporedivi.

Gdje se prodavao?

Podaci za Sjedinjene Države i Kanadu obuhvaćaju godine modela od 1999. do 2002., s 2 benzinske izvedbe na svakom tržištu.

Pitanja i odgovori

Kakav je automobil Silver Seraph?

To je velika luksuzna limuzina Rolls-Roycea s 4 vrata, navedena u podacima za Sjedinjene Države i Kanadu za godine modela od 1999. do 2002.

Koji motor ima Silver Seraph?

Ima benzinski V12 obujma 5.4 litre. Podatak o snazi ovdje nije naveden.

Kolika je njegova službena potrošnja goriva?

Kombinirana EPA ocjena iznosi 13 MPG, odnosno 18,1 L/100 km. Kanadska ocjena prema testu s 5 ciklusa iznosi 18,6 L/100 km.

Kada se Silver Seraph prodavao u Sjevernoj Americi?

Podaci za Sjedinjene Države i Kanadu obuhvaćaju godine modela od 1999. do 2002.

Silver Seraph Silver Seraph (1999–2002)

Rolls-Royce Silver Seraph Silver Seraph
Fotografija: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: SZ · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: press.rolls-roycemotorcars.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 5.390–5.639 mm · Masa praznog vozila 2.302–2.450 kg · Najveća brzina 225 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2001–2002GUZZLER, EMS CLKUP5,4 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
199954RA12, EMS CLKUP5,4 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 verzija

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
1999–2002Mid-size5,4 LBenzin5-stupanjski automatski18,6 L/100 km 5-cycle428 g/km

Opozivi za Rolls-Royce Silver Seraph

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za Rolls-Royce Silver Seraph iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Zrak u krugu glavnog kočnog cilindra može djelomično smanjiti kočenje1998–2002
  • Dovodna cijev kočnica može zarobiti zrak1999–2002
  • Grijano sjedalo može postići previsoku temperaturu1999

Pogledajte sve 3 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.