Opozivi za Rolls-Royce Silver Seraph

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zrak u krugu glavnog kočnog cilindra može djelomično smanjiti kočenje

   Prijavljeno 17. srpnja 2002.Modelne godine 1998–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/096Obuhvaćeno 746 vozila

   Zrak se može zarobiti u dovodnoj cijevi kočne tekućine i u određenim okolnostima djelomično umanjiti primarni kočni krug. Oba dovodna crijeva i spremnik bit će zamijenjeni prerađenim sklopom.

2. Dovodna cijev kočnica može zarobiti zrak

   Prijavljeno 15. srpnja 2002.Modelne godine 1999–2002NHTSA-ina kampanja 02V187000Obuhvaćeno 2.085 vozila

   Zrak zarobljen u dovodnoj cijevi kočne tekućine može ući u glavni kočni cilindar, uzrokujući prekomjerni hod papučice i djelomični kvar primarnog kočnog kruga, što može povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti oba crijeva i spremnik kočne tekućine.

3. Grijano sjedalo može postići previsoku temperaturu

   Prijavljeno 4. lipnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V139000Obuhvaćeno 639 vozila

   Nepravilno postavljen termostat može omogućiti da površina grijanog sjedala dostigne neprihvatljivo visoku temperaturu, što potencijalno može oštetiti predmete u kontaktu s jastukom. Ovlašteni serviseri ugradit će dodatnu regulaciju temperature za svako grijano sjedalo.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.