Službeni podaci navode 15 verzija modela Mazda RX-8 (2004–2011), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2004–2011
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
1,3 L do 2,6 L
Snaga
141 kW (192 KS) do 170 kW (231 KS)
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
10,6 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
12,4 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
12,5 L/100 km (5-cycle)
Novoregistrirana vozila u EU
616
Što je Mazda RX-8?
Mazda RX-8 je sportski automobil s 4 sjedala, kupeovske siluete i stražnjim vratima koja se otvaraju unatrag. Mazda je taj raspored nazvala sustavom freestyle door. Rotacijski motor uparila je s prostorom za 4 odrasle osobe, pa se automobil po karakteru razlikovao od konvencionalnih sportskih automobila s 2 sjedala.
Generacija i dizajn RX-8
RX-8 se proizvodio u jednoj generaciji, od 2004. do 2012., s oznakom SE3P. Mazda ga je konstruirala oko rotacijskog motora RENESIS i rasporeda s motorom smještenim sprijeda iza prednje osovine. Kabina s 4 vrata i stražnja vrata koja se otvaraju unatrag postali su prepoznatljiva obilježja modela, spajajući nisku sportsku siluetu s prostorom za putnike straga.
Motori, snaga i potrošnja goriva
Podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo navode benzinski motor obujma 2,6 L, snage od 141 kW (192 PS) do 170 kW (231 PS). U podacima za SAD i Kanadu rotacijski motor naveden je kao motor obujma 1,3 L. Najniža navedena potrošnja u Ujedinjenom Kraljevstvu iznosi 10,6 L/100 km prema ispitnom postupku NEDC. U SAD-u najbolja kombinirana ocjena prema EPA-i iznosi 19 MPG, odnosno 12,4 L/100 km; najniža vrijednost za Kanadu iznosi 12,5 L/100 km prema ispitnom postupku NRCan s 5 ciklusa. Europski rezultati prema NEDC-u, američki prema EPA-i i kanadski prema ispitnom postupku s 5 ciklusa dobiveni su različitim postupcima pa te vrijednosti nisu izravno usporedive.
Gdje se prodavala Mazda RX-8?
Podaci obuhvaćaju Ujedinjeno Kraljevstvo od 2004. do 2010., Sjedinjene Američke Države i Kanadu od 2004. do 2011. te registracije u Europskoj uniji za razdoblje 2010–2011. Ukupan broj registracija u EU-u za te godine iznosi 616. Izvedbe RX-8 na sva 4 tržišta imaju benzinski pogon.
Pitanja i odgovori
Koliku snagu razvija RX-8?
Ponuda za Ujedinjeno Kraljevstvo obuhvaća snagu od 141 kW (192 PS) do 170 kW (231 PS).
Kolika je potrošnja goriva modela RX-8?
Najniža navedena vrijednost iznosi 10,6 L/100 km u Ujedinjenom Kraljevstvu prema ispitnom postupku NEDC. Najbolja kombinirana ocjena prema američkoj EPA-i iznosi 19 MPG, a najniža navedena vrijednost za Kanadu 12,5 L/100 km prema ispitnom postupku s 5 ciklusa.
Koliko je primjeraka RX-8 registrirano u EU-u u navedenim godinama?
Broj registracija u EU-u za razdoblje 2010–2011. iznosi 616.
Ukratko: Duljina 4.430 mm · Masa praznog vozila 1.290 kg · Najveća brzina 223–235 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 73,3 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 15 verzije
Europska unija 4 verzije
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2010–2011
2,6 L
–
Benzin
295–299 g/km
492
2011
1,3 L
170 kW (231 KS)
Benzin
299 g/km
26
2010
–
–
Benzin
279 g/km
66
2010
1,3 L
–
Benzin
292 g/km
32
Ujedinjeno Kraljevstvo 5 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2009–2010231PS · 231ps
2,6 L
170 kW (231 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
11,5 L/100 km NEDC
299 g/km
2006–2009192 PS · 192PS
2,6 L
141 kW (192 KS)
Benzin
5-stupanjski ručni
10,6 L/100 km NEDC
267 g/km
2006–2009231 PS · 231PS
2,6 L
170 kW (231 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
11,2 L/100 km NEDC
284 g/km
2004192 PS
2,6 L
141 kW (192 KS)
Benzin
5-stupanjski ručni
10,6 L/100 km NEDC
267 g/km
2004231 PS
2,6 L
170 kW (231 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
11,2 L/100 km NEDC
284 g/km
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2004–2011PR
1,3 L
Benzin
6-stupanjski ručni
Pogon na stražnje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2006–2011DC/FW · PR
1,3 L
Benzin
6-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2004–2005
1,3 L
Benzin
4-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Kanada 3 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2004–2011Subcompact
1,3 L
Benzin
6-stupanjski ručni
12,8 L/100 km 5-cycle
294 g/km
2006–2011Subcompact
1,3 L
Benzin
6-stupanjski automatski
12,5–12,9 L/100 km 5-cycle
288–297 g/km
2004–2005Subcompact
1,3 L
Benzin
4-stupanjski automatski
12,6–12,9 L/100 km 5-cycle
290–297 g/km
Opozivi za Mazda RX-8
24 službene sigurnosne opozivne kampanje za Mazda RX-8 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Napuhivač vozačeva zračnog jastuka može se nekontrolirano napuhati2002–2011
Prstenovi pumpe za gorivo mogu propuštati2008–2010
Držač kuglastog zgloba prednjeg ovjesa može puknuti2008
Prstenovi za pričvršćivanje pumpe za gorivo mogu propuštati2009–2011
Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati2004
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.
