Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 18 verzija modela Isuzu Hombre (1996–2002), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1996–2002
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,2 L do 4,3 L
Goriva
Flex fuel (E85) i Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,2 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
10,5 L/100 km (5-cycle)

Što je Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre je kompaktni pick-up s otvorenim teretnim sandukom za svakodnevni teret i opremu za vikend. Isuzu je njime ušao na sjevernoameričko tržište kompaktnih pick-upova, oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo s kamionima i gospodarskim vozilima. Hombre je dijelio osnovni dizajn sa Chevroletom S-10.

Generacije i motori

Prva generacija Hombrea proizvodila se od 1996. do 2000. godine. U Sjedinjenim Američkim Državama prodavao se od 1996. do 2002., a u Kanadi od 1997. do 2000. Američki EPA podaci obuhvaćaju benzinske motore i izvedbe na fleksibilno gorivo E85 obujma od 2,2 L do 4,3 L. Kanadski podaci prikazuju benzinske motore u istom rasponu obujma.

Potrošnja goriva i mjesta prodaje

Najbolja kombinirana ocjena prema američkoj EPA-i iznosi 23 MPG, a najniža navedena potrošnja 10,2 L/100 km. U Kanadi je najniža navedena vrijednost 10,5 L/100 km prema NRCanovu postupku u 5 ciklusa. EPA i kanadski testovi koriste različite metode, pa njihovi rezultati nisu izravno usporedivi.

Hombre se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Američki EPA podaci obuhvaćaju 18 verzija, dok kanadski NRCan podaci obuhvaćaju 14 verzija.

Pitanja i odgovori

Je li Isuzu Hombre bio pick-up kamionet?

Da. Bio je to kompaktni pick-up s otvorenim teretnim sandukom.

Koji su motori bili u ponudi?

Navedeni raspon obujma motora iznosi od 2,2 L do 4,3 L. Američki podaci uključuju benzinske izvedbe i izvedbe na fleksibilno gorivo E85; kanadski podaci prikazuju benzinske izvedbe.

Koja mu je bila najbolja ocjena kombinirane potrošnje goriva?

Najbolja kombinirana ocjena prema američkoj EPA-i iznosi 23 MPG.

Gdje se Hombre prodavao?

Prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: GMT325 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: cars.com, consumerguide.com

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 15 verzije

Sjedinjene Američke Države 9 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 verzija

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin5-stupanjski ručni10,5–10,9 L/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin4-stupanjski automatski11,5–12,2 L/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LBenzin4-stupanjski automatski13,6–15,0 L/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LBenzin4-stupanjski automatski14,6–15,0 L/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LBenzin5-stupanjski ručni14,1 L/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LBenzin5-stupanjski ručni15,8 L/100 km 5-cycle363 g/km

Verzije izvan ovih generacija

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Opozivi za Isuzu Hombre

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Isuzu Hombre iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Pločica motora brisača može otkazati1996–1997
  • Naljepnica nosivosti može precjenjivati nosivost vozila2000
  • Napuknuti lemljeni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače1996
  • Kopča kabelskog snopa može se zapaliti i uzrokovati požar1998
  • Prednji kočni vod može se istrošiti zbog dodira s koritom motornog ulja1997

Pogledajte sve 8 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.