Geo Prizm

Geo Prizm
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 11 verzija modela Geo Prizm (1989–1997), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1989–1997
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
1,6 L do 1,8 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
8,7 L/100 km (EPA)

Što je Geo Prizm?

Geo Prizm bio je kompaktni automobil koji se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama. Uobičajena konfiguracija limuzine s 4 vrata činila ga je prepoznatljivim izborom za svakodnevnu vožnju, a modeli prve generacije bili su dostupni i kao hatchback. U paleti malih automobila marke Geo Prizm je bio pozicioniran iznad manjeg Metroa.

Prizm je bio blisko povezan s Toyotom Corollom i proizvodio se u NUMMI-ju, zajedničkom pothvatu General Motorsa i Toyote. Prema Toyotinoj povijesti, proizvodnja modela Chevrolet Prizm u NUMMI-ju započela je 1988., što odražava partnerstvo na kojem se automobil temeljio.

Generacije i dizajn

Prva generacija proizvodila se od 1989. do 1992. i nosila je oznake E90 i AE92. Nudila se kao limuzina i hatchback. Druga generacija, s oznakama E100 i AE101, uslijedila je od 1993. do 1997. s redizajniranom karoserijom. Obje generacije prodavale su se u Sjedinjenim Američkim Državama.

Marka Geo ukinuta je nakon 1997., a ime Prizm nastavilo se koristiti na modelima marke Chevrolet.

Motori i službena potrošnja goriva

Tijekom razdoblja pod markom Geo Prizm je imao benzinske motore obujma od 1,6 L do 1,8 L. EPA-ini podaci za Sjedinjene Američke Države obuhvaćaju 24 izvedbe prodavane od 1989. do 1997., s najboljom kombiniranom ocjenom od 29 MPG. EPA-ini rezultati temelje se na američkom ispitnom postupku; europske WLTP i NEDC vrijednosti te kanadski rezultati prema postupku s 5 ciklusa dobiveni su drukčijim postupcima.

Prizm je u obje generacije spajao kompaktne dimenzije s izborom benzinskih motora.

Gdje se prodavao Geo Prizm?

Geo Prizm prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama. Njegova povezanost s Toyotom Corollom i NUMMI-jem povezala ga je s proizvodnim partnerstvom Toyote i General Motorsa.

Pitanja i odgovori

Koje se godine prodavao Geo Prizm?

Geo Prizm prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama od 1989. do 1997.

Koliko je generacija imao Geo Prizm?

Imao je 2 generacije pod markom Geo: prva se proizvodila od 1989. do 1992., a druga od 1993. do 1997.

Koje je motore imao Geo Prizm?

Benzinski motori imali su obujam od 1,6 L do 1,8 L.

Kolika je bila njegova najbolja službena potrošnja goriva?

Najbolja kombinirana EPA-ina vrijednost za Sjedinjene Američke Države iznosi 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: E90, AE92 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.336 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 7 verzije

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: E100, AE101 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.394 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 4 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1993–1997(FFS)1,6 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA190–212 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA197–205 g/km

Opozivi za Geo Prizm

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Geo Prizm iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Zračni jastuk može se aktivirati nakon mehaničkog udara1997
  • Prosuta tekućina može uzrokovati aktiviranje zračnog jastuka1993–1995
  • Zavar pola akumulatora može se odvojiti1995
  • Matice kotača mogu biti nedovoljno pritegnute1991

Pogledajte sve 4 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.