Ford Tempo

Ford Tempo
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 20 verzija modela Ford Tempo (1984–1994), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1994
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
2,0 L do 3,0 L
Goriva
Benzin i Dizel
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
6,9 L/100 km (EPA)

Što je Ford Tempo?

Ford Tempo bio je kompaktni sjevernoamerički automobil koji se prodavao od 1984. do 1994. kao kupe s 2 vrata i limuzina s 4 vrata. Zamijenio je Fairmont u Fordovoj ponudi kompaktnih modela i uveo prednji pogon u taj model. Limuzina je nudila praktičan raspored za svakodnevne vožnje, dok je kupe imao isti kompaktni format s 2 vrata.

Aerodinamičan dizajn modela Tempo označio je odmak od kockastijeg izgleda mnogih starijih automobila. Zahvaljujući prednjem pogonu, više nije bilo potrebno pogonsko vratilo koje se proteže do stražnjih kotača.

Generacije i motori

Prva generacija proizvodila se od 1984. do 1987., a slijedila ju je druga generacija od 1988. do 1994. Benzinski i dizelski motori u cijeloj američkoj ponudi imali su obujam od 2,0 L do 3,0 L.

Koliko je Ford Tempo štedljiv?

Najbolja kombinirana vrijednost za Tempo prema američkoj agenciji EPA iznosi 34 MPG. Najniža navedena potrošnja iznosi 6,9 L/100 km, također prema ispitivanju EPA-e. Ovi službeni podaci odnose se na modelske godine 1984.–1994.

U američkoj ponudi bile su benzinske i dizelske izvedbe. Proizvodnja modela Tempo završila je prije nego što je Ford u ponudu uveo Contour.

Pitanja i odgovori

U kojim se izvedbama karoserije Ford Tempo prodavao?

Prodavao se kao kupe s 2 vrata i limuzina s 4 vrata.

Koliko je generacija modela Ford Tempo bilo?

2: prva generacija proizvodila se od 1984. do 1987., a druga od 1988. do 1994.

Koja je najbolja kombinirana vrijednost za Ford Tempo prema EPA-i?

Najbolja kombinirana vrijednost prema EPA-i iznosi 34 MPG.

Tempo First generation (1984–1987)

Ford Tempo First generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: CE14 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.488 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 14 verzije

Tempo Second generation (1988–1994)

Ford Tempo Second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: CE14 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.496 mm · Masa praznog vozila 1.235 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 6 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1988–1994(FFS)2,3 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1994(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)3,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LBenzin3-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Opozivi za Ford Tempo

11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ford Tempo iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Ventilator za hlađenje može se pregrijati tijekom snježne vijavice1992–1994
  • Kontakt-brava se može pregrijati i zapaliti1988–1993
  • Vijci senzora položaja leptira za gas mogu se olabaviti1988
  • Matice kotača mogu se zaglaviti, a vijci kotača puknuti1987
  • Vijak naslona vozačevog sjedala može puknuti1984

Pogledajte sve 11 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.