Citroën C-Elysée

Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode jednu verziju modela Citroën C-Elysée (2012–2022), na tržištu: Europska unija.

Ukratko

Godine u podacima: 2012–2022
Tržišta: Europska unija
Motori: 1,0 L do 2,0 L
Snaga: 35 kW (48 KS) do 130 kW (177 KS)
Goriva: Dizel, Benzin, LPG i Električno
Najmanja potrošnja (Europska unija): 4,4 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU: 283.798

Što je Citroën C-Elysée?

C-Elysée je kompaktna četverovratna limuzina s odvojenim prtljažnikom. Citroën ju je razvio za međunarodna tržišta kao prostrani obiteljski automobil u konvencionalnom trovolumenskom obliku. Svojom ulogom proširio je ponudu marke izvan hatchbacka i većih modela usmjerenih na udobnost.

Navedena generacija, C-Elysée II, proizvodila se od 2012. do 2022. Citroën je ovu limuzinu opisao kao automobil za međunarodna tržišta te joj je tijekom proizvodnog vijeka ažurirao dizajn i povezane značajke.

Motori i snaga

Podaci za EU od 2012. do 2022. obuhvaćaju motore obujma od 1.0 do 2.0 litre i snagu od 50 kW (68 KS) do 128 kW (174 KS). Vrste goriva uključuju benzin, dizel, LPG, električni pogon i ostalo. Među najregistriranijim konfiguracijama u 2018. godini bili su 1.6-litreni dizelski motor snage 73 kW (99 KS) te 1.2-litreni benzinski motori snage 60 kW (82 KS) i 81 kW (110 KS).

Koliko je Citroën C-Elysée ekonomičan?

Najniža navedena potrošnja u EU za benzinske, dizelske i hibridne verzije iznosi 4,4 L/100 km prema WLTP-u. Podaci o registracijama u EU ukupno bilježe 283.798 primjeraka modela C-Elysée od 2012. do 2022. Među najregistriranijim konfiguracijama u 2018. godini bile su i dizelske i benzinske verzije.

Gdje se C-Elysée prodavao?

Popisi za EU obuhvaćaju razdoblje od 2012. do 2022. i uključuju kategorije benzina, dizela, LPG-a, električnog pogona i ostalog. Citroën je C-Elysée razvio za međunarodna tržišta. Njegov najniži navedeni podatak o potrošnji koristi postupak ispitivanja WLTP.

Pitanja i odgovori

O kakvoj je vrsti automobila riječ kod modela C-Elysée?

To je kompaktna četverovratna limuzina s odvojenim prtljažnikom.

Kada se prodavala generacija modela C-Elysée?

Navedena druga generacija proizvodila se od 2012. do 2022.

Koja je najniža navedena potrošnja?

Popis za EU navodi 4,4 L/100 km prema WLTP-u za benzinske, dizelske i hibridne verzije.

Koliku snagu imaju verzije modela C-Elysée navedene za EU?

Navedeni raspon iznosi od 50 do 128 kW, odnosno 68 do 174 KS.

C-Elysée II (2012–2022)

Citroën C-Elysée II — Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Prodaje se u: Europska unija · Reference: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Ukratko: Duljina 4.420–4.430 mm · Masa praznog vozila 955–1.065 kg · Najveća brzina 168–183 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite 41 verziju

Europska unija 41 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzija	Motor	Snaga	Gorivo	Potrošnja (kombinirana)	CO₂	Registracije u EU
2021–2022	1,5 L	75 kW (102 KS)	Dizel	4,4 L/100 km WLTP	116–117 g/km	1.497
2018–2020	1,5 L	75 kW (102 KS)	Dizel	–	100–104 g/km	18.912
2018–2020	1,2 L	61 kW (83 KS)	Benzin	–	112–115 g/km	18.270
2015–2019	1,6 L	73 kW (99 KS)	Dizel	–	98–104 g/km	65.032
2015–2019	1,2 L	60 kW (82 KS)	Benzin	–	109–111 g/km	55.013
2012–2019	1,6 L	85 kW (116 KS)	Benzin	–	149–155 g/km	13.847
2018	1,2 L	81 kW (110 KS)	Benzin	–	112 g/km	27.758
2018	1,6 L	88 kW (120 KS)	Dizel	–	105 g/km	14.912
2018	1,2 L	96 kW (131 KS)	Benzin	–	116 g/km	12.476
2018	1,6 L	55 kW (75 KS)	Dizel	–	100 g/km	7.332
2018	2,0 L	110 kW (150 KS)	Dizel	–	123 g/km	2.390
2018	1,0 L	53 kW (72 KS)	Benzin	–	93 g/km	2.264
2018	1,5 L	96 kW (131 KS)	Dizel	–	106 g/km	1.132
2018	1,2 L	50 kW (68 KS)	Benzin	–	109 g/km	732
2018	1,5 L	88 kW (120 KS)	Dizel	–	112 g/km	634
2018	1,2 L	60 kW (82 KS)	LPG	–	101 g/km	600
2018	1,6 L	121 kW (165 KS)	Benzin	–	131 g/km	572
2018	1,6 L	85 kW (116 KS)	Dizel	–	136 g/km	518
2018	2,0 L	120 kW (163 KS)	Dizel	–	125 g/km	256
2018	2,0 L	130 kW (177 KS)	Dizel	–	156 g/km	250
2018	Električni motor	35 kW (48 KS)	Električno	15,7 kWh/100 km NEDC	0 g/km	216
2018	1,2 L	59 kW (80 KS)	Dizel	–	118 g/km	164
2018	1,0 L	51 kW (69 KS)	Benzin	–	97 g/km	82
2013–2018	1,6 L	85 kW (116 KS)	LPG	–	142–151 g/km	1.148
2018	1,6 L	72 kW (98 KS)	Benzin	–	148 g/km	32
2018	2,0 L	96 kW (131 KS)	Dizel	–	155 g/km	22
2018	1,2 L	96 kW (131 KS)	LPG	–	115 g/km	10
2017	1,6 L	128 kW (174 KS)	Benzin	–	148 g/km	1.480
2017	1,6 L	110 kW (150 KS)	Dizel	–	98 g/km	182
2017	1,2 L	90 kW (122 KS)	Benzin	–	112 g/km	56
2016	1,6 L	73 kW (99 KS)	LPG	–	98 g/km	884
2012–2016	1,6 L	68 kW (92 KS)	Dizel	–	108–115 g/km	21.525
2012–2016	1,2 L	53 kW (72 KS)	Benzin	–	120–123 g/km	6.736
2014	1,6 L	68 kW (92 KS)	Benzin	–	108 g/km	12
2013	1,6 L	–	Ostalo gorivo	–	108 g/km	3.816
2013	1,2 L	–	Ostalo gorivo	–	119 g/km	1.672
2013	1,6 L	–	Ostalo gorivo	–	149 g/km	1.196
2012–2013	–	–	Dizel	–	108 g/km	68
2012–2013	–	–	Benzin	–	140–148 g/km	80
2013	2,7 L	–	Ostalo gorivo	–	108 g/km	10
2012	1,2 L	–	Dizel	–	119 g/km	10

Opozivi za Citroën C-Elysée

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Citroën C-Elysée iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Zglob desne pogonske osovine može puknuti2021
Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx2017–2019
Poklopac papučice kočnice može se odvojiti
Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru2017
Relej pokretača motora može se pregrijati2016

Pogledajte sve 6 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

C-Crosser2008–2013
C-Zero2010–2021
DS 32010–2019
C32002–2026
C3 Picasso2009–2019
C4 Cactus2014–2023
C3 Aircross2017–2026
C22004–2011

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.