Chevrolet HHR

Chevrolet HHR
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 24 verzije modela Chevrolet HHR (2006–2011), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2006–2011
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 2,4 L
Goriva
Flex fuel (E85) i Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
9,1 L/100 km (5-cycle)

Što je Chevrolet HHR?

HHR je kompaktni karavan s povišenim krovom, čiji je dizajn nadahnut modelima Chevrolet Suburban iz 1949. i SSR roadsterom. Uspravna silueta i prilagodljiva unutrašnjost daju mu praktičan karakter, a Chevrolet je nudio i teretnu izvedbu. HHR je kratica za Heritage High Roof.

Generacija modela HHR

HHR je imao jednu generaciju, koja se prodavala od 2006. do 2011. Koristio je GM-ovu arhitekturu Delta, koja se nalazila i ispod modela Chevrolet Cobalt. Chevrolet je isticao prilagodljiv raspored sjedala i prostor za odlaganje u kabini, spojene sa svakodnevnom praktičnošću i prepoznatljivim dizajnom modela HHR.

Motori i snaga

I u SAD-u i u Kanadi obujam motora kretao se od 2.0 do 2.4 L. Dostupna goriva bila su benzin i flex-fuel E85.

Koliko je HHR štedljiv?

Podaci US EPA-e obuhvaćaju razdoblje 2006.–2011., s najnižom kombiniranom potrošnjom od 9 L/100 km i najboljom kombiniranom ocjenom od 26 MPG. Kanadski podaci obuhvaćaju isto razdoblje, a najniža potrošnja iznosi 9,1 L/100 km prema ispitivanju 5-cycle. Ispitni postupci EPA-e i Kanade razlikuju se, pa je rezultate najbolje tumačiti u kontekstu tržišta na kojem su dobiveni.

Pitanja i odgovori

Što znači kratica HHR?

HHR je kratica za Heritage High Roof, što upućuje na visoku siluetu karavana i dizajn nadahnut tradicijom.

Je li HHR imao više od jedne generacije?

Ne. HHR je imao jednu generaciju, koja se proizvodila od 2006. do 2011.

Koja je goriva koristio HHR?

Izvedbe za SAD i Kanadu koristile su benzin ili flex-fuel E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: GM Delta, GMT001 · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Ukratko: Duljina 4.480 mm · Masa praznog vozila 1.390–1.429 kg · Najveća brzina 180 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 24 verzije

Sjedinjene Američke Države 14 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2011FFV2,2 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009–2011FFV2,2 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2010–2011FFV2,4 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–2011FFV2,4 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2008–20102,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008–2010CLKUP2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV2,2 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20092,4 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009CLKUP2,4 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–2008CLKUP2,2 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
2008SIL2,2 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–20082,4 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2008CLKUP2,4 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–20072,2 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km

Kanada 10 verzija

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin4-stupanjski automatski9,5–10,4 L/100 km 5-cycle219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatski12,9 L/100 km 5-cycle206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin5-stupanjski ručni9,1–10,1 L/100 km 5-cycle209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručni12,4 L/100 km 5-cycle198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFlex fuel (E85)5-stupanjski ručni12,5 L/100 km 5-cycle200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin4-stupanjski automatski9,6–10,1 L/100 km 5-cycle221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFlex fuel (E85)4-stupanjski automatski13,4–13,5 L/100 km 5-cycle214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin5-stupanjski ručni9,5–10,3 L/100 km 5-cycle219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin5-stupanjski ručni9,8 L/100 km 5-cycle225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin4-stupanjski automatski10,4–10,5 L/100 km 5-cycle239–242 g/km

Opozivi za Chevrolet HHR

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Chevrolet HHR iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Ključ za paljenje može se izvući prije nego što je paljenje isključeno2006–2011
  • Električni servo upravljač može otkazati2009–2010
  • Kontakt bravica može ugasiti motor i spriječiti aktiviranje zračnih jastuka2006–2011
  • Kopča sajle mjenjača možda se neće potpuno uglaviti2009
  • Vratašca pretinca na armaturnoj ploči možda neće ostati zatvorena2006–2008

Pogledajte sve 7 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.