U3521: Krug F blokade visokonaponskog sustava

Što to znači

Opća greška u krugu F blokade HVIL-a. Gubitak komunikacije s ovim modulom onemogućuje funkcije koje ovise o njegovim podacima — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora”, a ovisni moduli mogu prijeći u način rada u nuždi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Krug blokade visokog napona F nadzire jesu li konektori i komponente u tom dijelu visokonaponskog sustava pravilno spojeni. Upravljački modul otkriva električni kvar kruga F, ali ovaj opći kod ne navodi je li signal visok, nizak ili nepravilan; jedan od mogućih uzroka je nedovoljno spojen visokonaponski konektor.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. HV priključak nije potpuno spojen
2. Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke
3. Otpor završetka CAN sabirnice (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih lampica
• Pogođeni moduli mogu prijeći u način rada u nuždi ili se isključiti
• Pojedine funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške komunikacije

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i prije brisanja bilo čega očitajte sve module zbog povezanih kodova blokade i komunikacije.
2. Nakon što sigurno isključite vozilo prema uputama proizvođača, vizualno provjerite dostupne konektore i ožičenje kruga F zbog nepotpunog spoja, oštećenja ili korozije; izbjegavajte dodir s visokonaponskim komponentama.
3. Ako alat za dijagnostiku to podržava, usporedite status blokade kruga F s ostalim krugovima kako biste utvrdili je li problem lokaliziran.
4. Neka kvalificirani tehničar za visoki napon pregleda i električno ispita krug F i njegove konektore prema postupcima i specifikacijama proizvođača.
5. Ako su rezultati ispitivanja kruga F ispravni, provjerite usmjeravanje poruka preko pristupnika i završno opterećenje CAN prema podacima o ožičenju vozila i specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Do kraja spojite labav konektor kruga F prema postupku proizvođača.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje ili terminale konektora kruga F.
• Nakon potvrde kvara zamijenite neispravnu komponentu blokade kruga F.
• Ispravite potvrđeni problem usmjeravanja pristupnika ili završnog opterećenja CAN.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se pojave upozorenja visokog napona, smanjena snaga ili isključivanje, izbjegavajte vožnju jer pogon ili punjenje mogu biti onemogućeni. Neka vozilo pregleda kvalificirani tehničar za visoki napon.