U352D: Krug J blokade visokonaponskog sustava

Što to znači

Opća greška u krugu J blokade HVIL-a. Napomena – SAE preskače slovo „I” kako bi se izbjegla zamjena sa znamenkom 1. Gubitak komunikacije s ovim modulom onemogućuje funkcije koje ovise o njegovim podacima — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora”, a ovisni moduli mogu prijeći u način rada u nuždi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Krug blokade visokog napona (HVIL) J nadzire kontinuitet kroz dio visokonaponskog sustava vozila; J je oznaka kruga, a slovo I preskače se u nazivima kodova. Ovaj opći kvar kruga znači da je upravljački modul otkrio abnormalno stanje u krugu J, ali ne navodi radi li se o niskom, visokom ili nepravilnom uzorku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. HV priključak nije potpuno spojen
2. Gateway modul neispravno usmjerava CAN poruke
3. Otpor završetka CAN sabirnice (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih lampica
• Pogođeni moduli mogu prijeći u način rada u nuždi ili se isključiti
• Pojedine funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške komunikacije

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i očitajte sve module zbog dodatnih kvarova HVIL-a, pristupnika i CAN kako biste utvrdili je li krug J jedini prijavljeni problem.
2. Provjerite status kruga J u živim podacima i zabilježite prikazuje li se kao otvoren, zatvoren ili promjenjiv dok je kvar aktivan.
3. Nakon što osigurate visokonaponski sustav prema postupku proizvođača, pregledajte dostupne konektore kruga J zbog nepotpunog spoja, korozije ili oštećenih terminala.
4. Pregledajte dostupno ožičenje kruga J zbog prekida, prikliještenja ili labavih spojeva, ne dirajući dijelove visokonaponskog sustava pod naponom.
5. Neka kvalificirani tehničar provjeri kontinuitet kruga J, a zatim, ako je krug ispravan, prema specifikacijama proizvođača procijeni usmjeravanje pristupnika i završno opterećenje CAN.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite konektor kruga J koji nije do kraja spojen prema sigurnosnom postupku proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili terminale konektora kruga J.
• Ispravite potvrđeni kvar usmjeravanja poruka pristupnika.
• Popravite kvar završnog opterećenja CAN ako ispitivanje pokaže da ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ovaj kvar može uzrokovati isključivanje visokog napona, uključivanje upozoravajućih žaruljica ili ograničeni način rada. Izbjegavajte vožnju ako su pogon ili druge ključne funkcije pogođeni te organizirajte pregled kruga HVIL J kod kvalificiranog tehničara.