P2EAE: Raspon/učinkovitost ventila za ubrizgavanje reduktanta, red 1, jedinica 2

Što to znači

Ventil za ubrizgavanje reduktanta na redu 1, jedinica 2 javlja kvar raspona/učinkovitosti. Točnost doziranja za tu jedinicu je narušena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ventil za ubrizgavanje reduktanta na redu 1, jedinica 2, dozira DEF/AdBlue u sustav za obradu ispušnih plinova. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada rad ventila ili odziv doziranja odstupa od očekivanog raspona, pa je točnost doziranja na toj konkretnoj jedinici narušena.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar ventila za ubrizgavanje reduktanta
2. Greška u ožičenju ili priključku
3. Onečišćenje ili naslage reduktanta

Simptomi

• Uključena žaruljica provjere motora ili NOx upozorenja
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon razdoblja ignoriranja
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi tlaka reduktanta, doziranja i NOx-a koji bi mogli utjecati na red 1, jedinicu 2.
2. Pregledajte konektor i ožičenje ventila na redu 1, jedinici 2, zbog oštećenja, korozije, labavih priključaka ili onečišćenja tekućinom.
3. Provjerite ima li na ventilu i obližnjem kanalu za doziranje kristaliziranog DEF-a/AdBluea, onečišćenja ili naslaga koje bi mogle narušiti njegov odziv.
4. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja ili odobrenog ispitivanja aktivacije usporedite zadani rad ventila na redu 1, jedinici 2, s njegovim prijavljenim odzivom.
5. Ispitajte krug ventila i odziv doziranja prema postupku proizvođača prije zamjene ventila.

Uobičajena rješenja

• Odgovarajućim servisnim postupkom očistite uklonjive naslage DEF-a/AdBluea s područja ventila na redu 1, jedinici 2.
• Popravite oštećeno ožičenje ili labav ili korodiran konektor ventila na redu 1, jedinici 2.
• Ispravite onečišćenje DEF-a/AdBluea ili začepljenje dovoda do ovog ventila.
• Zamijenite ventil za ubrizgavanje na redu 1, jedinici 2, ako njegov krug ili odziv doziranja ne prođu propisana ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Motor može ostati vozan, ali emisije mogu prekoračiti dopuštene granice, a može se pojaviti upozorenje ili odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja. Dogovorite dijagnostiku što prije i obratite pozornost na odbrojavanje jer vozilo s vremenom može onemogućiti ponovno pokretanje.