P2E6A: Presiromašna smjesa tijekom deaktivacije cilindara, red cilindra 2

Što to znači

Tijekom deaktivacije cilindara na redu 2, korekcija goriva za aktivne cilindre stalno pokazuje presiromašnu smjesu. To upućuje na ulazak nemjerenog zraka ili nedostatnu opskrbu gorivom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Deaktivacija cilindara privremeno isključuje odabrane cilindre kako bi preostali mogli održavati rad motora. Upravljački modul nadzire povratne informacije o korekciji goriva za red cilindra 2 tijekom deaktivacije. Ovaj se kod postavlja kada aktivni cilindri u redu cilindra 2 trajno trebaju više goriva nego što se očekuje, što upućuje na nemjereni zrak ili nedovoljan dovod goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje vakuuma koje postaje vidljivo tijekom deaktivacije cilindara
2. Nizak tlak u razvodniku goriva

Simptomi

• Kontrolna lampica motora svijetli
• Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje
• Oklijevanje ili otežano hladno pokretanje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem usporedite korekcije goriva za red cilindra 2 tijekom normalnog rada i deaktivacije cilindara.
2. Provjerite postoje li povezani kodovi preskakanja paljenja ili senzora omjera zraka i goriva te utvrdite podudaraju li se oklijevanje ili neravnomjeran rad s deaktivacijom.
3. Provjerite usisne i vakuumske cijevi reda cilindra 2 zbog propuštanja koja mogu uzrokovati siromašnu smjesu na toj strani motora.
4. Izmjerite tlak goriva u uvjetima koje propisuje proizvođač kako biste provjerili je li tlak u razvodniku nedostatan.
5. Ako nema propuštanja zraka ni problema s tlakom, ispitajte očitanja senzora i protok injektora reda cilindra 2 prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanje u vakuumskom ili usisnom sustavu koje utječe na red cilindra 2.
• Zamijenite oštećenu ili odspojenu cijev kroz koju ulazi nemjereni zrak.
• Nakon pronalaska kvara dovoda goriva uklonite uzrok niskog tlaka goriva.
• Popravite kvar senzora ili injektora reda cilindra 2 koji je potvrđen ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Neravnomjeran rad, oklijevanje ili gašenje motora mogu vožnju učiniti nesigurnom, pa izbjegavajte velika opterećenja i vožnje velikom brzinom dok se kvar ne dijagnosticira. Trajna siromašna smjesa može pogoršati ponašanje vozila i oštetiti motor ili ispušne komponente.