P2CEC: Senzor tlaka filtra čestica D, nizak signal

Što to znači

ECM detektira prenizak signal senzora tlaka filtra čestica D. Očitanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka filtra čestica D šalje signal tlaka upravljačkom modulu kako bi mogao procijeniti opterećenje filtra i upravljati regeneracijom. Ovaj se kod postavlja kada je signalni strujni krug niži od očekivanog, najčešće zato što je signal spojen s masom ili je senzor interno u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija kontakata konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili lampica upozorenja DPF-a
• Gubitak snage / način rada u nuždi
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspjeli pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke senzora D u live data prikazu kako biste utvrdili je li signal neuobičajeno nizak ili se mijenja s radom motora.
2. Pregledajte priključak i snop ožičenja senzora D radi izlizane izolacije, signalne žice koja dodiruje masu, korozije ili oštećenih pinova.
3. Provjerite napajanje i masu senzora D, zatim prema električnoj shemi izmjerite signalni strujni krug i usporedite s dopuštenim vrijednostima proizvođača.
4. S odspojenim senzorom D ispitajte je li signalna žica u kratkom spoju s masom te provjerite kontinuitet snopa ožičenja.
5. Ako je ožičenje ispravno, prema dijagnostičkom postupku proizvođača ispitajte je li senzor D interno u kratkom spoju.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte senzora D.
• Popravite signalnu žicu senzora D na mjestu gdje je oštećena ili u kratkom spoju s masom.
• Popravite neispravan priključak mase ili napajanja senzora ako je to utvrđeno ispitivanjem.
• Zamijenite senzor tlaka filtra čestica D ako signal ostaje nizak uz provjereno ispravan strujni krug.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite samo koliko je nužno ako je snaga smanjena ili svijetli upozorenje DPF-a te izbjegavajte vuču i naglo ubrzavanje. Upravljački modul može pogrešno procijeniti opterećenje filtra, odgoditi regeneraciju i povećati mogućnost dodatnog začepljenja.