P2CB8: Tlak prednabijanja turbopunjača / kompresora B previsok – mehanički kvar

Što to znači

Tlak prednabijanja na grani B premašuje kalibrirani maksimum. Mehanički kvar — wastegate ventil zaglavljen u zatvorenom položaju ili zaglavljen ventil za regulaciju prednabijanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Sustav prednabijanja grane B mora regulirati tlak kako turbopunjač ili kompresor ne bi prekoračio kalibrirano ograničenje. Ovaj se kod postavlja kada tlak prednabijanja poraste iznad tog maksimuma, najčešće zato što je wastegate grane B zaglavljen u zatvorenom položaju ili je upravljački ventil tlaka prednabijanja blokiran.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Wastegate ventil zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Ventil za regulaciju prednabijanja zaglavljen

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Značajan gubitak snage / način rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i u živim podacima usporedite zadani i stvarni tlak prednabijanja grane B kako biste potvrdili kada tlak prekoračuje zadanu vrijednost.
2. Pregledajte put stlačenog zraka grane B i tlačna crijeva te provjerite ima li oštećenja koja bi mogla utjecati na očitanja upravljanja ili uzrokovati neuobičajeno ponašanje tlaka prednabijanja.
3. Provjerite polužje i aktuator wastegatea te utvrdite zapinju li ili je njihov položaj takav da sprječava otvaranje wastegatea.
4. Pregledajte upravljački ventil tlaka prednabijanja grane B i njegov električni priključak ili upravljačka crijeva te provjerite zapinje li, je li začepljen ili oštećen.
5. Ako se mehanizam slobodno pomiče, ispitajte odziv aktuatora i ventila te usporedite očitanja upravljanja tlakom prednabijanja sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite polužje wastegatea grane B koje zapinje ako se može servisirati.
• Zamijenite oštećen ili zaglavljen upravljački ventil tlaka prednabijanja grane B.
• Popravite propusna, začepljena ili odvojena crijeva ili ožičenje upravljanja tlakom prednabijanja.
• Zamijenite neispravan aktuator wastegatea ili sklop turbopunjača ako ispitivanje potvrdi da ne može regulirati tlak prednabijanja.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju pod velikim opterećenjem jer prekomjeran tlak prednabijanja može oštetiti motor i aktivirati način rada sa smanjenom snagom. Ako snaga oscilira, pojavi se dim ili motor radi neuobičajeno, sigurno se zaustavite i dajte provjeriti kvar sustava prednabijanja.