P2C81: Previsoka temperatura pumpe sustava AIR, banka 1

Što to znači

Pumpa AIR na banci 1 prijavljuje temperaturu višu od zaštitnog praga. Uzrok može biti dugotrajan rad, začepljen izlaz ili zapreka u putu hlađenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pumpa sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka dovodi svježi zrak u ispušni sustav tijekom hladnog pokretanja. P2C81 znači da je pumpa banke 1 prijavila temperaturu iznad zaštitnog praga, često zato što zrak ne može slobodno izaći iz pumpe ili je pumpa predugo radila.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ograničen protok na izlazu pumpe
2. Dugotrajan rad pumpe

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Neuspješan test emisija
• Grublji rad pri hladnom pokretanju ili povećane emisije ispušnih plinova

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i statusa na dijagnostičkom uređaju utvrdite kada se pumpa banke 1 pregrijala i koliko je dugo bila uključena naredbom.
2. Dok je pumpa isključena i hladna, provjerite jesu li izlazno crijevo, nepovratni ventil i povezani zračni kanali začepljeni, stisnuti ili oštećeni.
3. Provjerite ima li nečistoća ili prepreka na usisu pumpe i u okolnom području koje bi mogle ograničiti protok zraka ili hlađenje.
4. Provjerite mogu li ožičenje pumpe banke 1 i upravljanje relejem uzrokovati da pumpa radi dulje od predviđenog ciklusa.
5. Ako su izlaz i upravljanje prohodni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite prijavljenu temperaturu i rad pumpe.

Uobičajena rješenja

• Uklonite nečistoće ili popravite stisnuto ili oštećeno izlazno crijevo pumpe banke 1.
• Zamijenite začepljen nepovratni ventil ili očistite začepljeni zračni kanal.
• Popravite relej ili upravljački krug zbog kojeg pumpa banke 1 radi predugo.
• Zamijenite pumpu sustava AIR banke 1 ako se pregrijava unatoč prohodnom protoku zraka i ispravnom upravljanju.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se obično može voziti, ali emisije pri hladnom pokretanju mogu porasti i vozilo možda neće proći ispitivanje emisija. Izbjegavajte ponovljene cikluse hladnog pokretanja dok se ne uklone začepljenje pumpe ili predug rad.