P2C26: Krug nadzora napajanja skupine B injektora

Što to znači

ECM detektira opći kvar kruga nadzora napajanja skupine B injektora. Napon napajanja skupine ne može se pouzdano izmjeriti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Injektori goriva skupine B napajaju se preko zajedničkog voda, a ECM nadzire povratni krug (sense) kako bi provjerio može li se to napajanje pouzdano izmjeriti. Kod P2C26 se postavlja kada je očitanje napajanja skupine B nepouzdano, bez utvrđivanja konkretnog stanja niskog ili visokog napona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar ožičenja ili priključka
2. Osigurač napajanja skupine ostario je i ima velik otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz ispušnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. S pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja napajanja injektora skupine B s drugim dostupnim podacima o napajanju injektora.
2. Dok je kontakt isključen, pregledajte priključke injektora skupine B, zajedničko ožičenje napajanja i osigurač zbog labavih spojeva, oštećenja od topline, korozije ili oštećenja izolacije trenjem.
3. Provjerite osigurač napajanja skupine B i njegove kontakte tražeći prekomjeran otpor ili loš spoj, čak i ako je osigurač čitav.
4. S krugom pod naponom prema specifikaciji proizvođača izmjerite napon napajanja i povratnog kruga na vodu napajanja skupine B te usporedite očitanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je napajanje ispravno, provjerite kontinuitet povratnog voda i postojanje kratkih spojeva u njemu te provjerite mijenja li se očitanje pri pomicanju kabelskog snopa.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke injektora i osigurača skupine B.
• Popravite oštećeno ožičenje napajanja ili povratnog kruga skupine B.
• Zamijenite osigurač napajanja skupine B ili njegove priključke ako uzrokuju prekomjeran otpor.
• Zamijenite neispravnu komponentu za nadzor napajanja skupine injektora tek nakon što ispitivanjem ožičenja i napajanja izdvojite kvar te komponente.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno i kontrolna lampica motora stalno svijetli, ograničite vožnju i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se ne dijagnosticira kvar napajanja. Nepravilan rad motora, miris goriva, dim ili treperenje kontrolne lampice motora razlog su za sigurno zaustavljanje; daljnja vožnja može pogoršati oštećenje motora i povećati emisije.