P2B86: Crpka rashladne tekućine A radi prevelikom brzinom / zrak u sustavu

Što to znači

Crpka rashladne tekućine A radi iznad kalibrirane maksimalne brzine, ali ne ostvaruje očekivani protok, što upućuje na zračni džep u krugu rashladne tekućine.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Crpka rashladne tekućine A cirkulira rashladnu tekućinu kroz pripadajući krug, a upravljački modul uspoređuje brzinu crpke s očekivanim protokom ili odzivom. Ovaj se kôd postavlja kada se crpka A okreće brže od kalibrirane granice, ali krug ne ostvaruje očekivanu cirkulaciju, najčešće zato što zarobljeni zrak ili niska razina rashladne tekućine sprječavaju pravilno pumpanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zračni džep u krugu rashladne tekućine
2. Niska razina rashladne tekućine

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Temperatura rashladnog sredstva može oscilirati ili rasti
• Grijanje kabine može biti slabo ili nestalno

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i očitanja temperature rashladne tekućine kako biste vidjeli kada je došlo do prevelike brzine crpke i fluktuacije temperature.
2. S hladnim motorom provjerite razinu rashladne tekućine i pregledajte krug na vidljiva curenja koja su je mogla smanjiti.
3. Potražite znakove zarobljenog zraka ili nedavnog servisa rashladnog sustava te odzračite krug koristeći postupak proizvođača vozila.
4. Upotrijebite dijagnostički uređaj za usporedbu zadane i prijavljene brzine crpke A s podacima o temperaturi rashladne tekućine ili protoku tijekom rada.
5. Ako su razina i odzračivanje ispravni, ali neusklađenost i dalje postoji, ispitajte crpku A i njezin krug u skladu s dijagnostičkim postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Dopunite rashladnu tekućinu propisanom vrstom nakon uklanjanja eventualnog curenja.
• Odzračite zarobljeni zrak iz kruga rashladne tekućine koristeći postupak proizvođača.
• Popravite crijevo koje curi, spoj ili drugu komponentu kruga koja uzrokuje gubitak rashladne tekućine.
• Popravite ili zamijenite crpku A ako ispitivanje potvrdi da ne može cirkulirati rashladnu tekućinu prema očekivanjima.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako temperatura rashladne tekućine raste, naglo varira ili vozilo pređe u način rada sa smanjenom snagom; zaustavite se na sigurnom i pustite motor da se ohladi. Nastavak rada s lošom cirkulacijom može uzrokovati pregrijavanje i oštećenje motora.