P2ABE: Previsoka struja/temperatura pogona B aktuatora ventila za rasterećenje turbopunjača/kompresora

Što to znači

Izlazni stupanj za aktuator wastegate ventila B prijavljuje struju ili temperaturu spoja iznad zaštitnog praga. Mogući uzroci su zaglavljen aktuator ili kratki spoj s masom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator wastegate ventila pomiče wastegate turbopunjača ili kompresora radi regulacije tlaka prednabijanja. Upravljački modul prati električni pogonski sklop za aktuator B i postavlja P2ABE kada njegova potrošnja struje ili temperatura pogonskog sklopa premaši granicu zaštite, što se može dogoditi ako je aktuator zaglavljen ili je njegova upravljačka žica u kratkom spoju na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Aktuator wastegate ventila mehanički je zaglavljen
2. Upravljački vod u kratkom je spoju s masom

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Smanjena snaga motora ili tlak prednabijanja
• Moguć je rad u nužnom režimu

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite podatke uživo (live data) vezane uz tlak prednabijanja i aktuator kako biste vidjeli je li smanjenje snage započelo tijekom naredbe za veliko opterećenje.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte aktuator B, njegovu polugu i obližnji kabelski snop zbog zapinjanja, oštećenja, oguljene izolacije ili žice koja dodiruje masu.
3. Provjerite ima li na konektoru aktuatora B korozije, labavih priključaka ili vode te jesu li pinovi pravilno umetnuti.
4. Upotrijebite izlazne komande dijagnostičkog uređaja (scan-tool), ako su dostupne, kako biste aktivirali aktuator B i usporedili njegovo kretanje i prijavljenu struju s proizvođačkim specifikacijama.
5. S isključenim napajanjem prema uputama proizvođača, ispitajte upravljačku žicu aktuatora B na kratki spoj prema masi i provjerite ima li aktuator unutarnju pogrešku.

Uobičajena rješenja

• Popravite ogoljeno ožičenje aktuatora B u kratkom spoju ili ožičenje u kontaktu s masom te ga pričvrstite dalje od vrućih ili pomičnih dijelova.
• Očistite ili popravite labave, korodirane ili oštećene kontakte priključka aktuatora B.
• Oslobodite ili popravite mehanički zaglavljenu polugu wastegate ventila ili mehanizam aktuatora.
• Zamijenite neispravan aktuator wastegate ventila B ili njegov pogonski sklop u skladu s utvrđenim ispitivanjem kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nagla ubrzanja i vuču prikolice jer motor može imati smanjen ili nepredvidiv tlak prednabijanja te može ući u mod rada u nuždi (limp mode). Prestanite voziti ako snaga naglo padne ili se motor ponaša neuobičajeno, budući da zaglavljeni wastegate može pogoršati kontrolu tlaka prednabijanja.