P2A6E: Prenizak tlak na ulazu u regulator tlaka razvodne cijevi alternativnog goriva

Što to znači

Tlak na ulazu u regulator tlaka razvodne cijevi alternativnog goriva niži je od očekivanog.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Regulator tlaka razvodne cijevi alternativnog goriva prima gorivo iz uzvodne opskrbe, a upravljački modul prati tlak na ulazu u regulator. P2A6E se postavlja kada taj ulazni tlak padne ispod očekivane razine, što može ograničiti isporuku alternativnog goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Spremnik alternativnog goriva gotovo je prazan
2. Nizak izlazni tlak pumpe alternativnog goriva

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica sustava alternativnog goriva
• Gubitak snage ili oklijevanje pri radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Upotrijebite dijagnostički uređaj za snimanje podataka okvira zamrznutog stanja i usporedite ulazni tlak alternativnog goriva sa zadanim uvjetima kada je kod postavljen.
2. Provjerite razinu alternativnog goriva u spremniku i potvrdite da sustav radi na to gorivo, budući da gotovo prazan spremnik može smanjiti opskrbni tlak.
3. Pregledajte pumpu za alternativno gorivo, njezine električne priključke i opskrbne vodove na oštećenja ili labave spojeve.
4. Upotrijebite podatke uživo dijagnostičkog uređaja kako biste vidjeli ostaje li ulazni tlak nizak tijekom rada i usporedite očitanje s proizvođačkim specifikacijama.
5. Ispitajte opskrbu i izlaz pumpe za alternativno gorivo koristeći proizvođački postupak kako biste razlikovali slab rad pumpe od problema s mjerenjem tlaka ili opskrbom.

Uobičajena rješenja

• Napunite spremnik alternativnog goriva ako je blizu praznog.
• Popravite labavi ili oštećeni priključak pumpe ili opskrbni vod.
• Obnovite električno napajanje pumpe ako ispitivanje utvrdi kvar priključka.
• Zamijenite pumpu za alternativno gorivo ako joj je izlaz ispod proizvođačkih specifikacija.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte oslanjanje na alternativno gorivo ili zahtjevna ubrzanja ako vozilo oklijeva ili gubi snagu; sustav može ograničiti taj način rada na gorivo ili se motor može ugasiti. Ako normalno radi u drugom načinu rada na gorivo, koristite taj način dok se ne obavi dijagnostika.