P2A0D: Visok napon kruga osjetnika apsolutnog tlaka u usisnoj grani B

Što to znači

Napon na signalnoj liniji MAP B osjetnika je iznad očekivanog raspona. Žica u kratkom spoju s B+ ili prekid u osjetniku. Greške u ožičenju ove vrste obično dolaze od trenja, prodora vode na brtvama konektora ili izbijanja pina — test pomicanjem (wiggle test) snopa žica dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

MAP B šalje ECM-u promjenjiv električni signal koji pokazuje tlak u usisnoj grani. Ovaj se kod postavlja kada signal prijeđe iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora, prekida u strujnom krugu osjetnika ili lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid u MAP B osjetniku
3. Korodirani pinovi konektora - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora (Check Engine)
• Nemiran rad u praznom hodu
• Slabo ubrzanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i usporedite MAP B s primarnim signalom MAP-a i položajem zaklopke gasa kako biste utvrdili kada je sekundarni signal postao visok.
2. Pregledajte brtve i pinove konektora MAP B zbog vode, korozije, uvučenih pinova i labavog spoja te provjerite je li kabelski snop oštećen trenjem u blizini žica pod naponom.
3. Pomoću sheme ožičenja provjerite je li signalni krug kratko spojen na napon akumulatora i postoji li prekid između osjetnika i ECM-a.
4. Dok pratite live data MAP B, nježno pomičite kabelski snop i konektor kako biste otkrili povremeno visoko očitanje ili kvar spoja.
5. Prema specifikaciji proizvođača provjerite napajanje, masu i izlazni signal osjetnika prije nego što ga proglasite neispravnim.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu koja je kratko spojena na napon akumulatora ili susjedni strujni krug pod naponom.
• Ponovno uspostavite dobar spoj labavog, korodiranog ili mokrog priključka MAP B ili priključka s uvučenim pinom.
• Popravite prekid u signalnom ožičenju MAP B.
• Zamijenite MAP B ako njegov izlaz ostaje visok nakon provjere strujnog kruga i konektora.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju na kratku relaciju ako motor radi predvidljivo te izbjegavajte snažno ubrzavanje i situacije koje zahtijevaju brz odziv. Zaustavite se ako motor zastane ili izgubi snagu jer nevjerodostojan signal tlaka može ometati upravljanje opterećenjem.