P27E5: Nizak signal u krugu upravljačkog ventila električne/pomoćne pumpe ulja mjenjača

Što to znači

Krug upravljačkog ventila električne/pomoćne pumpe ulja mjenjača prijavljuje prenisku električnu razinu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački ventil električne ili pomoćne pumpe mjenjača mijenja hidraulički protok ili tlak pod upravljanjem modula. Modul nadzire električni krug ventila i postavlja P27E5 kada je očitanje kruga niže od očekivanog. Uzrok je često upravljačka žica spojena na masu, kratko spojeni namot ili loš kontakt priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u namotu ventila
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (mjenjač blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke uživo za naredbu upravljačkog ventila pumpe i reakciju tlaka kada se pojavi greška niske vrijednosti kruga.
2. Pregledajte priključak ventila i kabelski snop tražeći izlizanu izolaciju, oštećene pinove, koroziju, prodor tekućine ili upravljačku žicu koja dodiruje masu.
3. Uz izoliran krug prema uputama proizvođača provjerite ima li kratkog spoja na masu u upravljačkoj žici te postoji li oštećena izolacija.
4. Izmjerite otpor namota upravljačkog ventila i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača kako biste provjerili postoji li unutarnji kratki spoj.
5. Ako su žica i namot ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača ispitajte izlaz modula i kontakte priključka.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka ventila.
• Popravite upravljačku žicu na mjestu gdje je spojena na masu ili oštećena.
• Zamijenite upravljački ventil ako mu je namot kratko spojen ili izvan specifikacije.
• Popravite izlazni stupanj modula tek nakon što potvrdite da su ventil i ožičenje ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač proklizava, mijenja stupnjeve grubo ili odgođeno ili prijeđe u način rada za nuždu jer neispravno upravljanje pumpom može dodatno oštetiti mjenjač. Ako ne može sigurno mijenjati ili zadržati stupanj, prestanite voziti i organizirajte pomoć.