P2780: Nizak napon u krugu prekidača za prebacivanje u niži stupanj prijenosa

Što to znači

Napon u vodu prekidača za prebacivanje u niži stupanj prijenosa niži je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja i oštećenja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Krug prekidača za prebacivanje u niži stupanj prijenosa prenosi zahtjev vozača za nižim stupnjem prijenosa do upravljačkog modula mjenjača. Ovaj se kod postavlja kada je praćeni signal ispod očekivanog raspona, što se može dogoditi zbog kratkog spoja na masu, prekidača koji je ostao u pritisnutom stanju ili prekomjernog otpora na korodiranom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica prekidača u kratkom spoju s masom
2. Prekidač zaglavljen u pritisnutom položaju
3. Korodirani pinovi konektora - velik kontaktni otpor

Simptomi

• Može svijetliti žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Prekidač za prebacivanje u niži stupanj prijenosa možda neće reagirati
• Ručno prebacivanje u niži stupanj prijenosa možda neće biti dostupno

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke okvira zamrznutog stanja (freeze frame) i pratite napon ili status prekidača za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pomoću dijagnostičkog alata s otpuštenim i pritisnutim prekidačem kako biste potvrdili nizak signal.
2. Pregledajte prekidač i konektor kako biste provjerili je li tipka zaglavljena, ima li korozije, vlage ili su li iglice izvučene iz kućišta konektora.
3. Provjerite ožičenje kruga prekidača na kratki spoj prema masi ili oštećenja od trenja te lagano pomičite snop žica dok pratite podatke uživo u potrazi za promjenom.
4. Ispitajte neprekinutost strujnog kruga prekidača prema postupku proizvođača kako biste razlikovali zaglavljeni prekidač od kvara na ožičenju.
5. Ako prekidač i ožičenje prođu provjeru, provjerite signal na konektoru upravljačkog modula mjenjača i provjerite njegove mase prije nego što razmotrite kvar modula.

Uobičajena rješenja

• Oslobodite ili zamijenite prekidač za prebacivanje u niži stupanj prijenosa koji ostaje pritisnut ili ima zaprljane kontakte.
• Očistite i pričvrstite korodirane kontakte konektora prekidača gdje je to prikladno.
• Popravite žicu u kratkom spoju ili oštećenu žicu u krugu prekidača za prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
• Zamijenite prekidač ako ne prođe ispitivanje neprekinutosti ili signala propisano od strane proizvođača.
• Popravite spoj upravljačkog modula ili sam modul samo ako ispitivanje izolira kvar na tom mjestu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa normalno, oprezna vožnja je možda moguća, ali se nemojte oslanjati na prekidač za prebacivanje u niži stupanj prijenosa ili ručno prebacivanje. Izbjegavajte situacije u kojima bi niži stupanj prijenosa bio potreban za kontrolu vozila, kao što su strme uzbrdice ili pretjecanje.