P277E: Neočekivano mehaničko isključivanje spojke A iz prijenosa

Što to znači

Spojka A unutar mjenjača s dvostrukom spojkom mehanički se isključila bez odgovarajuće naredbe. Vozilo može nakratko ostati bez prijenosa snage u zahvaćenom stupnju prijenosa.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojka A u mjenjaču s dvostrukom spojkom uključuje jedan od putova prijenosa snage mjenjača. Upravljački modul uspoređuje zadani rad spojke s povratnim informacijama o stupnju i brzinama; ovaj se kod postavlja kada se spojka A mehanički isključi bez odgovarajuće naredbe, što može prekinuti prijenos snage kroz zahvaćeni put prijenosa.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar brtve klipa za otpuštanje spojke
2. Nagli gubitak hidrauličkog tlaka

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke dijagnostičkog uređaja o naredbi za spojku A, stupnju prijenosa te ulaznoj i izlaznoj brzini kako biste utvrdili kada je došlo do isključenja.
2. Provjerite postoje li povezani kodovi mjenjača te pregledajte mjenjač tražeći curenje tekućine ili znakove naglog gubitka hidrauličkog tlaka.
3. Pregledajte ožičenje i priključke upravljanja spojkom tražeći oštećenja ili labave spojeve koji mogu utjecati na povratni signal ili aktiviranje spojke A.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača usporedite zadano uključivanje spojke A s izmjerenim tlakom i odzivom brzine.
5. Ako električni sustavi upravljanja prođu ispitivanje, provjerite brtve otpusnog klipa spojke A i njezin hidraulički krug tražeći propuštanje ili mehanički kvar.

Uobičajena rješenja

• Popravite vanjsko hidrauličko curenje ili ispravite stanje tekućine prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve u krugu upravljanja spojkom A.
• Zamijenite neispravne brtve otpusnog klipa spojke A ako ispitivanje potvrdi unutarnje propuštanje.
• Popravite kvar hidrauličkog upravljanja koji uzrokuje gubitak tlaka na spojci A.
• Popravite ili zamijenite spojku A ili povezane dijelove mjenjača ako je potvrđeno mehaničko isključenje.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti vožnju ako mjenjač neočekivano izgubi pogon, vrti se bez prijenosa snage ili proklizava; organizirajte prijevoz vozila ako se ne može održati sigurno uključivanje stupnja. Naglo isključenje može onemogućiti ubrzavanje, a nastavak vožnje može oštetiti spojku ili mjenjač.