P277D: Previsoka temperatura motora električne/pomoćne pumpe B tekućine mjenjača

Što to znači

Motor druge pomoćne pumpe tekućine mjenjača dosegnuo je previsoku temperaturu. Uzrok može biti dugotrajan rad s velikim radnim ciklusom ili nedovoljno hlađenje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Elektromotor pomoćne pumpe tekućine mjenjača B radi kada mjenjaču treba dodatna cirkulacija tekućine ili hidraulička potpora. Upravljački modul nadzire temperaturu motora pumpe i postavlja ovaj kod kada ona prijeđe radnu granicu, što se može dogoditi nakon dugotrajnog velikog opterećenja ili zbog ograničenog hlađenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Dugotrajan rad s velikim radnim ciklusom
2. Začepljen put zraka za hlađenje ili protok tekućine

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira te podatke o temperaturi, naredbi i radu pumpe B kako biste utvrdili je li se pregrijavanje dogodilo nakon dugotrajnog rada ili određenog događaja.
2. Pregledajte pumpu B i okolno područje tražeći blokiran protok zraka za hlađenje, nakupljene nečistoće ili ograničen protok tekućine.
3. Pregledajte priključak i ožičenje pumpe B tražeći oštećenja od topline, loše spojeve ili kvarove zbog kojih bi motor morao raditi s prevelikim naporom.
4. Nakon što se sustav ohladi, usporedite rad i ponašanje temperature pumpe s dijagnostičkim postupkom proizvođača kako biste utvrdili pregrijava li se motor ponovno pri uobičajenom opterećenju.
5. Ako su hlađenje i ožičenje ispravni, ispitajte pumpu B i put tekućine tražeći preveliko opterećenje ili ograničenu cirkulaciju.

Uobičajena rješenja

• Uklonite nečistoće ili prepreku iz protoka zraka za hlađenje pumpe ili puta tekućine.
• Popravite ožičenje oštećeno toplinom ili loš električni spoj pumpe B.
• Uklonite ograničenje zbog kojeg pumpa B radi s prevelikim naporom.
• Zamijenite pumpu B ako se ponovno pregrijava unatoč ispravnom hlađenju i krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač normalno mijenja stupnjeve i upozorenje nije praćeno proklizavanjem ili gubitkom pogona, izbjegavajte velika opterećenja i pustite da se sustav ohladi prije opreznog nastavka vožnje. Zaustavite se ako promjene stupnjeva postanu neuobičajene; opetovano pregrijavanje može oštetiti pumpu i narušiti tlak mjenjača.