P277A: Hidrauličko propuštanje električne/pomoćne pumpe B tekućine mjenjača

Što to znači

Druga pomoćna pumpa tekućine mjenjača ne može održati tlak čak ni pri velikom radnom ciklusu. To upućuje na unutarnje hidrauličko propuštanje nizvodno od pumpe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Pomoćna pumpa tekućine mjenjača B dovodi hidraulički tlak u mjenjač kada sustav to zatraži. Upravljački modul nadzire rad pumpe i reakciju tlaka; ovaj se kod postavlja kada pumpa B ne može održavati očekivani tlak iako radi pojačano, što upućuje na istjecanje tekućine nizvodno ili kroz premosni vod.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene ili otvrdnule brtve nizvodno od pumpe
2. Tlačni ili prestrujni ventil zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira te podatke dijagnostičkog uređaja o tlaku mjenjača i naredbi za pumpu B kako biste utvrdili kada tlak nije dosegnuo očekivanu vrijednost i je li pumpa radila.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema propisanom postupku za vozilo te potražite curenje koje bi moglo pridonijeti niskom hidrauličkom tlaku.
3. Pregledajte ožičenje, priključak i spojeve vodova tekućine pumpe B tražeći oštećenja, labave spojeve ili curenje prije nego što kvar pripišete unutarnjem propuštanju.
4. Prema propisanom postupku za vozilo usporedite zadani rad pumpe B s izmjerenim tlakom kako biste potvrdili ostaje li tlak nizak kada se povećava naredba.
5. Ako su krug pumpe i napajanje ispravni, provjerite brtve nizvodno te ventil za ograničenje tlaka ili premosni ventil tražeći unutarnje propuštanje.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu tekućine ili uklonite vanjsko curenje koristeći propisanu tekućinu i postupak proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili spojeve priključka pumpe B ako onemogućuju normalan rad pumpe.
• Zamijenite neispravne brtve nizvodno kroz koje istječe hidraulički tlak.
• Oslobodite ili zamijenite ventil za ograničenje tlaka ili premosni ventil koji je zaglavljen u otvorenom položaju.
• Popravite ili zamijenite pumpu B samo ako ispitivanje pokaže da ne može stvarati tlak, a propuštanje nizvodno je isključeno.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako su promjene stupnjeva odgođene ili grube, ako mjenjač proklizava ili ne mijenja stupnjeve; sigurno se zaustavite ako mjenjač izgubi pogon ili prijeđe u ograničeni stupanj. Nastavak vožnje uz nedovoljan hidraulički tlak može pogoršati oštećenje spojki i mjenjača.