P275C: Nizak signal u krugu senzora D temperature tekućine mjenjača

Što to znači

Signal četvrtog senzora temperature tekućine mjenjača niži je od donjeg dijagnostičkog praga. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja o druge dijelove, prodora vode kroz brtve konektora ili potiskivanja kontakata u konektoru — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor D temperature ulja mjenjača mjeri temperaturu na četvrtoj mjernoj točki. Upravljački modul prati električni signal senzora; ovaj se kod postavlja kada signal padne ispod donjeg dijagnostičkog praga kruga, što može upućivati na kratki spoj s masom ili kvar senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnji kratki spoj u elementu senzora
2. Signalna žica kratko je spojena na masu
3. Korodirani kontakti konektora — velik otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke senzora D uživo kako biste potvrdili nisko očitanje i zabilježili uvjete u kojima se kod postavio.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora D radi prodora tekućine ili vode, korozije, oštećene izolacije, oštećenja pinova ili žice signala koja dodiruje masu.
3. Pregledajte konektor i ožičenje senzora D tražeći prodor tekućine ili vode, koroziju, oštećenu izolaciju ili pinove te signalnu žicu u dodiru s masom.
4. Provjerite ima li u krugu signala senzora D kratkog spoja prema masi i pregledajte kontakt pinova konektora prije zamjene dijelova.
5. Ispitajte senzor D i njegovo ožičenje prema postupku i specifikacijama proizvođača kako biste razlikovali unutarnji kratki spoj senzora od kvara ožičenja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i čvrsto spojite konektor senzora D ako je kontakt loš.
• Popravite žicu signala u kratkom spoju prema masi ili s oštećenom izolacijom u kabelskom snopu senzora D.
• Popravite korodirane ili oštećene priključke konektora i brtve.
• Zamijenite senzor D ako njegov signal ostaje ispod praga nakon provjere kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač mijenja brzine normalno, kratka vožnja do mjesta popravka može biti moguća, ali izbjegavajte vuču (šlepanje) i zahtjevnu vožnju. Zaustavite se ako dolazi do proklizavanja, nepredvidivog mijenjanja brzina ili ulaska u stanje nužnog rada (limp mode), jer modul može djelovati na temelju netočne temperature tekućine.