P2602: Upravljački krug pumpe rashladne tekućine / prekid

Što to znači

Upravljački krug pumpe rashladne tekućine A ispod je očekivanog električnog praga. To ukazuje na stanje niskog napona u krugu, a ne nužno na kratki spoj na masu ili neispravan upravljački sklop.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug pumpe rashladne tekućine A povezuje pumpu s električnim napajanjem vozila ili upravljačkim stupnjem. Ovaj kod prijavljuje signal kruga ispod očekivanog praga; nisko očitanje može nastati zbog prekida u pumpi, prekinute žice ili lošeg kontakta priključka, ali samo po sebi ne utvrđuje kratki spoj na masu ni kvar upravljačkog stupnja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Motor pumpe u prekidu
2. Pogonski vod u prekidu
3. Kontaktni pin izguran iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica provjere motora (Check engine)
• Moguće pregrijavanje motora ili smanjeno hlađenje, ako je pumpa potrebna za hlađenje motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i naredbu ili stanje pumpe kako biste utvrdili je li se nisko očitanje kruga pojavilo dok je pumpa A dobivala naredbu za rad.
2. Pregledajte priključak pumpe A ima li labavog utikača, korozije ili priključnog kontakta uvučenog u kućište konektora.
3. Pratite upravljačko ožičenje pumpe A i provjerite ima li prekida, pohabane izolacije ili odspojenih dijelova.
4. Izmjerite napajanje, masu i kontinuitet upravljačkog kruga na pumpi te usporedite rezultate s električnom shemom proizvođača.
5. Zasebno ispitajte namot pumpe i izlaz upravljačkog modula kako biste utvrdili potječe li nisko očitanje od pumpe, ožičenja ili upravljačkog stupnja.

Uobičajena rješenja

• Pravilno namjestite i učvrstite uvučeni ili labavi priključni kontakt konektora pumpe A.
• Popravite prekinutu ili oštećenu upravljačku žicu pumpe A.
• Zamijenite pumpu A ako se potvrdi prekid namota motora.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog stupnja nakon što provjerite pumpu i ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je pumpa A potrebna za hlađenje motora, nisko očitanje kruga može značiti smanjenu cirkulaciju, stoga pomno pratite temperaturu i izbjegavajte duga putovanja ili veliko opterećenje. Ako se motor pregrije, zaustavite se i ugasite ga.