Što to znači
Senzor temperature koji nadzire električni pojačivač kočnica (iBooster, eBooster) ne daje upotrebljiv signal. Bez povratne informacije o temperaturi upravljačka jedinica smanjuje pomoć kočenja kako bi zaštitila elektromotor.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
Kako funkcionira
Senzor temperature A električnog pojačivača kočnica mjeri temperaturu na električnom pojačivaču kako bi njegov upravljački sklop mogao zaštititi motor pojačivača i upravljati pomoći pri kočenju. Ovaj se kod postavlja kada krug senzora A ne daje upotrebljiv temperaturni signal, zbog čega upravljački sklop može smanjiti pomoć pri kočenju.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekinut osjetni element ili žica senzora
- Korodirani konektor na kratkom ožičenju senzora pojačivača
Simptomi
- Može se pojaviti upozorenje pojačivača kočnica ili smanjena kočiona potpora
Kako dijagnosticirati problem
- Dijagnostičkim uređajem provjerite kodove električnog pojačivača kočnica i povezanih upravljačkih modula, a zatim zabilježite podatke zamrznutog okvira i temperaturu senzora A kako biste utvrdili kada signal postaje neupotrebljiv.
- Dok je vozilo sigurno parkirano, provjerite postoji li upozorenje za pomoć pri kočenju i zabilježite je li se promijenio otpor papučice.
- Provjerite ima li na kratkom kabelskom snopu i konektoru senzora A na električnom pojačivaču labavog spoja, korozije ili prekinute žice.
- Dok je senzor odspojen prema uputama proizvođača, ispitajte ožičenje kruga senzora na prekide i kratke spojeve.
- Ako su ožičenje i konektor ispravni, ispitajte senzor temperature A električnog pojačivača kočnica prema postupku proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite labav konektor senzora A.
- Očistite ili popravite korodirane priključke na kratkom kabelskom snopu senzora pojačivača.
- Popravite prekinutu žicu senzora ili oštećeni dio kabelskog snopa.
- Zamijenite senzor temperature A električnog pojačivača kočnica ako ne zadovolji ispitivanje proizvođača.
Možete li nastaviti voziti?
Pomoć pri kočenju može se smanjiti pa će za pritiskanje papučice možda biti potreban veći napor, a zaustavni put može se produljiti. Nemojte voziti ako je kočenje neuobičajeno ili je aktivno upozorenje kočionog sustava; što prije dogovorite dijagnostiku i upotrebljavajte vozilo samo ako je kočenje sigurno.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.