P24F5: Odgođeni odziv NOx senzora – od visoke do niske vrijednosti, red 1, senzor 2

Što to znači

NOx senzor na redu 1, senzor 2 presporo reagira na promjenu s visoke na nisku vrijednost. Kod ne utvrđuje zašto je odziv odgođen ni kako to utječe na određeni nadzorni sustav.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 2 na banci 1 NOx senzor je koji upravljački sustav prepoznaje kao senzor 2 na banci 1, obično smješten iza relevantne komponente sustava za naknadnu obradu. Modul prati koliko brzo vrijednost NOx-a tog senzora pada tijekom prijelaza s visoke na nisku vrijednost. P24F5 se postavlja kada senzor 2 na banci 1 reagira presporo, moguće zbog starenja njegova elementa ili začepljenja zaštitne cijevi čađom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošen senzorski element sa smanjenom brzinom odziva
2. Čađa začepljuje zaštitnu cijev

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBluea/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan ispit emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove NOx-a ili redukcijskog sredstva te potvrdite da se greška odnosi na senzor 2 na banci 1 i bilježi kašnjenje pri prijelazu s visoke na nisku vrijednost.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop senzora 2 na banci 1 tražeći oštećenja od topline, koroziju, labave pinove ili oštećenja trenjem u blizini ispušnog sustava.
3. Provjerite podatke NOx-a uživo senzora 2 na banci 1 u radnim uvjetima koje je propisao proizvođač i promatrajte pada li njegova vrijednost presporo.
4. Pregledajte zaštitnu cijev senzora tražeći začepljenje čađom ili oštećenje, ako postupak proizvođača dopušta pregled.
5. Provjerite postoje li propuštanja ispušnih plinova ili greške sustava za naknadnu obradu koje bi mogle utjecati na mjerene uvjete NOx-a nizvodno.
6. Ako su ožičenje i uvjeti u ispušnom sustavu ispravni, ispitajte ili zamijenite senzor 2 na banci 1 prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeni ili labavi priključak ili kabelski snop senzora 2 na banci 1.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova ili grešku sustava za naknadnu obradu koja utječe na očitanje NOx-a nizvodno.
• Očistite ili servisirajte zaštitnu cijev začepljenu čađom samo ako proizvođač to dopušta.
• Zamijenite NOx senzor 2 na banci 1 ako mu je odziv i dalje spor, a provjere kruga su uredne.

Možete li nastaviti voziti?

Možda ćete moći voziti ako vozilo radi normalno, ali uskoro dogovorite popravak jer mogu uslijediti upozorenja emisijskog sustava, smanjena snaga ili odbrojavanje do zabrane pokretanja. Nemojte zanemariti prikazano odbrojavanje redukcijskog sredstva.