P24C2: Korelacija više senzora temperature ispušnih plinova, red 1

Što to znači

Više EGT senzora na redu 1 međusobno se razlikuje više od dijagnostičke tolerancije u stabilnim uvjetima — jedan od njih odstupa u odnosu na ostale.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzori temperature ispušnih plinova na banci 1 mjere temperaturu na različitim mjestima ispušnog sustava, što upravljačkom modulu omogućuje procjenu rada ispušnog sustava i sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. P24C2 se postavlja kada se očitanja više senzora na banci 1 razlikuju više nego što je dopušteno pri stabilnim uvjetima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili kvar senzora temperature ispušnih plinova
2. Oštećeno ožičenje senzora
3. Labav ili korodiran konektor
4. Propuštanje ispušnog sustava koje utječe na očitanje senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Upozorenje sustava naknadne obrade ispušnih plinova ili ispušnog sustava
• Smanjena snaga motora
• Neuspjeh na ispitivanju emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja uživo svih senzora temperature ispušnih plinova na banci 1 pri istim stabilnim uvjetima rada.
2. Pregledajte priključak svakog senzora na banci 1 i kabelski snop uz ispušni sustav tražeći oštećenja od topline, labave pinove, koroziju ili dodir s vrućim ili pokretnim dijelovima.
3. Provjerite ima li propuštanja ispušnih plinova blizu mjesta senzora na banci 1 zbog kojih bi jedan senzor mogao očitavati drukčije od ostalih.
4. Usporedite odziv svakog senzora tijekom zagrijavanja ili podržanog ispitivanja dijagnostičkim uređajem kako biste utvrdili daje li neki senzor odstupajuće očitanje ili se ne mijenja očekivano.
5. Prije zamjene dijelova ispitajte sumnjivi senzor i njegovo ožičenje prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje senzora temperature na banci 1 ili ožičenje izloženo toplini.
• Očistite ili popravite labav ili korodiran priključak senzora.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova blizu zahvaćenog senzora na banci 1.
• Zamijenite senzor temperature ispušnih plinova na banci 1 za koji je ispitivanjem utvrđeno da odstupa.

Možete li nastaviti voziti?

Možda ćete moći voziti, ali može doći do smanjene snage ili upozorenja sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova, a emisijski sustav možda neće raditi ispravno. Izbjegavajte velika opterećenja ako je snaga smanjena i zaustavite se ako je upozorenje ispušnog sustava popraćeno pregrijavanjem ili drugim hitnim upozorenjima.