P24B0: Niski napon kruga senzora čestica čađi

Što to znači

Isto kao P24AE, pri čemu je napon signala ispod uvjerljivog raspona. Kvarovi na instalacijama ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode u brtve konektora ili izvučenih pinova — test pomicanjem (wiggle test) snopa instalacija dok je krug greške aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik čestica čađi mjeri čađu nizvodno od filtra čestica dizelskog motora kako bi upravljački modul mogao procijeniti rad filtra i regeneraciju. P24B0 pohranjuje se kada signal osjetnika padne ispod vjerodostojnog raspona modula, često zbog kratkog spoja signalne žice na masu ili lošeg spoja u konektoru. Modul tada može izgubiti pouzdano mjerenje količine čađe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal u kratkom spoju s masom
2. Konektor s korodiranim pinovima - visok kontaktni otpor
3. Instalacija probila izolaciju zbog trenja

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguće upozorenje na emisije ispušnih plinova
• Moguće smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ostaje li signal osjetnika čestica čađi nizak ili se mijenja kada se greška pojavi.
2. Pregledajte konektor osjetnika nizvodno od filtra zbog vode, korozije i uvučenih pinova, a zatim provjerite kabelski snop zbog oštećenja trenjem ili izolacije probijene do mase.
3. Dok je krug osjetnika aktivan, pažljivo pomičite kabelski snop i pratite signal kako biste lakše pronašli povremeni kratki spoj.
4. Prema postupku proizvođača provjerite ima li signalna žica kratki spoj na masu te provjerite napajanje i masu osjetnika.
5. Ako su ožičenje i napajanje ispravni, ispitajte osjetnik čestica čađi zbog unutarnje greške niskog izlaznog signala.

Uobičajena rješenja

• Osušite i očistite konektor osjetnika te učvrstite njegove priključke.
• Popravite izolaciju signalne žice oštećenu trenjem na mjestu dodira s masom.
• Zamijenite uvučeni ili korodirani priključak konektora.
• Popravite grešku napajanja ili mase osjetnika utvrđenu ispitivanjem.
• Zamijenite osjetnik čestica čađi ako i dalje daje nizak signal uz ispravan krug.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja malom brzinom uglavnom je prihvatljiva ako motor radi normalno, ali nemojte ostaviti grešku neotklonjenom jer upravljački modul može izgubiti nadzor količine čađe u DPF-u, a potom se mogu pojaviti smanjena snaga ili problemi s emisijama. Ako smanjenu snagu prati upozorenje, uskoro dogovorite dijagnostiku.