P22FE: Senzorski element NOx-a, banka 1, senzor 2

Što to znači

Senzorski element NOx-a, banka 1, senzor 2: upravljački modul otkrio je ovo stanje kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor NOx 2, banka 1, senzor je NOx-a smješten nizvodno od SCR katalizatora. Njegov osjetni element mjeri preostali NOx u ispušnim plinovima kako bi modul mogao procijeniti obradu emisija. Ovaj kod upućuje na kvar rada unutarnjeg osjetnog elementa, zbog čega očitanja nizvodne razine NOx-a mogu biti nepouzdana.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzorski element otrovan silikonom, sumporom ili pepelom iz ulja
2. Toplinski šok zbog kondenzata (hladno pokretanje s mokrim ispušnim sustavom)
3. Senzor je na kraju radnog vijeka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje na razinu ili kvalitetu AdBluea/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i provjerite postoje li povezani kodovi za grijač senzora NOx-a, napajanje, ožičenje ili SCR.
2. Prema servisnim informacijama potvrdite da je riječ o senzoru NOx 2, banka 1, pa pregledajte njegov konektor i ožičenje zbog korozije, toplinskih oštećenja ili labavih pinova.
3. Pregledajte trenutačne podatke nizvodnog NOx-a i usporedite ih s uzvodnim očitanjima i radnim uvjetima motora kako biste otkrili nevjerojatno ili nepromjenjivo očitanje.
4. Pregledajte ima li propuštanja ispušnog sustava ili znakova onečišćenja senzora, uključujući naslage uljnog pepela ili čađe.
5. Ako su provjere strujnog kruga i ispušnog sustava uredne, potvrdite kvar osjetnog elementa prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite kvar konektora ili ožičenja senzora NOx 2, banka 1.
• Popravite propuštanje ispušnog sustava ili uklonite utvrđeni izvor onečišćenja.
• Zamijenite senzor NOx 2, banka 1, ako je kvar osjetnog elementa potvrđen.
• Nakon popravka provjerite očitanja nizvodnog NOx-a i rad monitora emisija.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo vozi normalno, vozite ga oprezno i uskoro dogovorite popravak jer nadzor emisija možda neće biti točan. Nemojte zanemariti upozorenja za AdBlue/DEF ni odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja; neka vozila naposljetku ograničavaju ponovno pokretanje.