P22A5: Visok signal upravljačkog strujnog kruga grijača senzora NOx (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Signal upravljačkog strujnog kruga grijača senzora NOx bank 1, senzor 2, viši je od očekivanog električnog raspona. Sam kod ne određuje uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 nizvodni je NOx senzor nakon prvog reda cilindara motora, a njegov grijač zagrijava mjerni element do radne temperature. Upravljački modul nadzire upravljački strujni krug grijača; ovaj se kod postavlja kada je električna vrijednost tog strujnog kruga viša od očekivane, što se može dogoditi zbog kratkog spoja na napon akumulatora ili kvara spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Opskrbna žica prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove jer kvarovi napajanja ili mase mogu utjecati na više od upravljačkog strujnog kruga grijača.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte konektor senzora na bank 1, senzor 2 i obližnji kabelski snop zbog korozije, oštećenih pinova, priklještenja ili dodira s vodičem pod naponom.
3. Provjerite jesu li kontakti konektora labavi ili uvučeni te ima li korozije koja bi mogla povećati kontaktni otpor.
4. Pomoću električne sheme ispitajte je li žica upravljanja grijačem neželjeno spojena s naponom akumulatora; odspojite senzor i modul prema uputama proizvođača.
5. Ako je ožičenje uredno, prije zamjene NOx senzora ili sumnje na kvar modula ispitajte grijač i upravljački strujni krug prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite priklještenu ili oštećenu trenjem žicu upravljanja grijačem senzora na bank 1, senzor 2 koja dodiruje napon akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora i uspostavite čvrst spoj.
• Zamijenite oštećeni konektor ili dio kabelskog snopa.
• Zamijenite NOx senzor na bank 1, senzor 2 ako njegov grijač ne prođe propisana ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, uglavnom je razumno kratko se odvesti na dijagnostiku, ali nemojte zanemariti upozorenje niti nastaviti voziti dulje vrijeme. Kvar emisijskog sustava može aktivirati upozorenje AdBlue/DEF ili odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja, a vozilo može pasti na ispitivanju emisija.