P227D: Visok napon kruga C senzora barometarskog tlaka

Što to znači

Signal senzora barometarskog tlaka C iznad je gornje granice uvjerljivosti — mogući je uzrok prekid signala ili kratki spoj na B+. Greške u ožičenju ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama konektora ili izbijanja pinova — provjera pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor barometarskog tlaka C daje upravljačkom modulu očitanje tlaka koje se koristi za procjenu atmosferskih uvjeta i rada motora. Modul postavlja P227D kada je signal senzora C iznad vjerodostojne gornje granice, što se može dogoditi ako je signalni krug prekinut ili u kratkom spoju s naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani kontakti konektora - visok prijelazni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Moguće paljenje lampice provjere motora (Check Engine)
• Moguća smanjena snaga ili trzanje
• Obično nema očitih simptoma ako očitanje ostane blizu normale

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite freeze frame podatke i live data senzora barometarskog tlaka C kako biste utvrdili je li vrijednost nevjerodostojno visoka ili se razlikuje od drugih dostupnih očitanja tlaka.
2. Uz isključen kontakt pregledajte konektor i ožičenje senzora C zbog korozije, uvučenih pinova, struganja, prodora vode ili dodira s vodičem pozitivnog pola akumulatora.
3. Prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača provjerite signalni, napojni i maseni krug senzora C zbog prekida ili kratkih spojeva.
4. Dok pratite live data senzora C, nježno pomičite kabelski snop i konektor kako biste provjerili mijenja li se visoko očitanje.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu provjeru, prije razmatranja kvara upravljačkog modula provjerite senzor C prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite labav konektor senzora C.
• Očistite ili popravite korodirane ili uvučene priključke konektora.
• Popravite prekinutu ili izlizanu signalnu žicu senzora C.
• Odvojite i popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Zamijenite senzor C ako ne prođe ispitivanje prema specifikaciji proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, a očitanje ostaje blizu vjerodostojne vrijednosti, možda je moguća kratka i oprezna vožnja, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje ako snaga padne ili motor oklijeva. Uskoro dogovorite dijagnostiku jer netočan signal tlaka može utjecati na upravljanje motorom i emisije.