P2279: Propuštanje u sustavu usisa zraka

Što to znači

ECU je detektirao nesrazmjer između zadanih uvjeta leptira gasa/usisa i rezultirajućeg MAP/MAF signala koji upućuje na ulazak neregistriranog zraka iza kućišta leptira gasa. Na motorima s turbopunjačem to često znači napuknutu ili odspojenu cijev prednabijanja između turba i usisa; na atmosferskim motorima, rupu u usisnoj grani ili crijevu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Usisni sustav dovodi zrak od mjerenja protoka zraka i leptira gasa do motora. Upravljački modul uspoređuje očitanja leptira gasa, tlaka u usisnoj grani i protoka zraka; ovaj se kod postavlja kada ta očitanja upućuju na ulazak zraka nizvodno od leptira gasa koji nije pravilno izmjeren, primjerice kroz napuknuto usisno crijevo ili odspojenu tlačnu cijev.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Cijev prednabijanja odspojena ili napuknuta
2. Usisno crijevo napuklo

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora
• Nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu
• Šištanje ili zviždanje iz usisa
• Trzanje ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte freeze frame podatke i usporedite live data MAF-a, MAP-a, položaja leptira gasa i korekcija goriva u praznom hodu i pri laganom ubrzavanju kako biste utvrdili kada se pojavljuje odstupanje protoka zraka.
2. Pregledajte usisno crijevo, spojeve usisne grane, obujmice i tlačne cijevi turbopunjača zbog pukotina, labavih spojeva ili odspojenih dijelova.
3. Osluškujte šištanje ili zviždanje oko usisa dok motor radi u praznom hodu i držite se podalje od pokretnih dijelova.
4. Provjerite vakuumska crijeva i spojeve usisa zbog propuštanja, a ako vizualnim pregledom ne pronađete mjesto propuštanja, provedite odgovarajući dimni test.
5. Nakon popravka ponovno provjerite sustav u uvjetima zabilježenima u freeze frame podacima te potvrdite da se korekcije goriva i očitanja protoka zraka vraćaju prema normalnim vrijednostima.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite odvojenu usisnu ili tlačnu cijev i učvrstite njezine obujmice.
• Zamijenite napuknuto usisno crijevo ili napuknutu tlačnu cijev.
• Popravite spoj usisne grane ili vakuumsko crijevo koje propušta.
• Zamijenite oštećeni usisni priključak ili brtvu utvrđenu ispitivanjem propuštanja.

Možete li nastaviti voziti?

Manje propuštanje može dopustiti kratku vožnju, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i tlak prednabijanja jer veće propuštanje može uzrokovati gubitak snage, nestabilan rad ili probleme u upravljanju motorom. Zaustavite se ako se motor gasi, radi vrlo nepravilno ili znatno gubi snagu.