P220C: Krug opskrbnog napona NOx senzora (Bank 2 Sensor 1)

Što to znači

Vod opskrbnog napona do NOx senzora na banci 2, senzor 1 je neispravan — obično osigurač, prekid u snopu žica ili kratki spoj. NOx senzorima je potrebno čisto, stabilno napajanje za grijač i širokopojasnu mjernu ćeliju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

NOx senzoru na redu 2, senzoru 1, potreban je stabilan napon napajanja za grijač i mjernu elektroniku. P220C znači da je upravljački modul otkrio kvar u strujnom krugu napajanja tog senzora, što može biti posljedica problema s napajanjem, masom, konektorom, osiguračem ili senzorom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju napajanja senzora
2. Loš električni priključak ili korodirani konektor
3. Pregorio osigurač ili neispravno napajanje
4. Unutarnja greška NOx senzora

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF tekućine
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja motora nakon razdoblja ignoriranja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavio kvar napajanja na redu 2, senzoru 1.
2. Prema podacima za vozilo pronađite senzor na redu 2, senzor 1, a zatim pregledajte njegov konektor i ožičenje te provjerite ima li labavih spojeva, korozije, toplinskih oštećenja od ispušnog sustava ili oštećenja uslijed trenja.
3. Prema električnoj shemi pratite napajanje senzora na redu 2, senzora 1, i pregledajte njegov osigurač i priključke; prije zamjene pregorjelog osigurača provjerite ima li kratkog spoja.
4. Izmjerite napajanje i masu na konektoru senzora u uvjetima koje je odredio proizvođač te usporedite rezultate sa specifikacijama.
5. Ako je napajanje ispravno, provjerite postoji li unutarnji kvar senzora i provjerite napajanje modula prema postupku proizvođača za taj strujni krug.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor napajanja senzora na redu 2, senzora 1.
• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje senzora na redu 2, senzora 1.
• Nakon otklanjanja kvara strujnog kruga koji je uzrokovao pregorijevanje zamijenite neispravan osigurač.
• Popravite loš spoj napajanja ili mase u strujnom krugu senzora 1.
• Zamijenite NOx senzor na redu 2, senzor 1, ako ne prođe ispitivanja unutarnjeg strujnog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja je možda moguća, ali senzor na redu 2, senzor 1, možda neće pouzdano zagrijavati ili mjeriti NOx, što može povećati emisije i uzrokovati pad na ispitivanju. Ako se pojave upozorenja za DEF ili odbrojavanje do pokretanja, odmah organizirajte popravak.