P220A: Krug opskrbnog napona NOx senzora (Bank 1 Sensor 1)

Što to znači

Vod opskrbnog napona do NOx senzora na banci 1, senzor 1 je neispravan — obično osigurač, prekid u snopu žica ili kratki spoj. NOx senzorima je potrebno čisto, stabilno napajanje za grijač i širokopojasnu mjernu ćeliju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

NOx senzoru na redu 1, senzoru 1, potrebno je stabilno električno napajanje grijača i mjerne elektronike. P220A se postavlja kada upravljački modul otkrije problem u strujnom krugu napona napajanja tog senzora, što može biti posljedica ožičenja, konektora, osigurača ili samog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju napajanja senzora
2. Loš električni priključak ili korodirani konektor
3. Pregorio osigurač ili neispravno napajanje
4. Unutarnja greška NOx senzora

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF tekućine
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja motora nakon razdoblja ignoriranja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove napajanja ili senzora kako biste utvrdili kada se pojavljuje kvar napajanja na redu 1, senzoru 1.
2. Pronađite senzor na redu 1, senzor 1, i pregledajte njegov konektor i ožičenje napajanja te provjerite ima li korozije, labavih spojeva, toplinskih oštećenja od ispušnog sustava ili oštećenja uslijed trenja.
3. Prema električnoj shemi pronađite i provjerite odgovarajući osigurač i priključke napajanja; nemojte zamijeniti osigurač dok ne pregledate strujni krug zbog kratkog spoja.
4. Izmjerite napajanje i masu na konektoru senzora u uvjetima koje je odredio proizvođač te usporedite rezultate sa specifikacijama.
5. Ako su ožičenje napajanja i osigurač ispravni, provjerite postoji li unutarnji kvar senzora te provjerite napajanje upravljačkog modula prema postupku proizvođača za taj strujni krug.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor napajanja senzora na redu 1, senzora 1.
• Popravite oštećeno, prekinuto ili kratko spojeno ožičenje napajanja.
• Nakon otklanjanja uzroka prekomjerne struje zamijenite pregorjeli osigurač.
• Popravite neispravan spoj napajanja ili mase.
• Zamijenite NOx senzor na redu 1, senzor 1, ako je u unutarnjem kratkom spoju ili ne prođe propisana ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Motor može i dalje raditi, ali senzor na redu 1, senzor 1, možda neće pouzdano zagrijavati ili mjeriti NOx, što povećava emisije i rizik od pada na ispitivanju. Ako se pojavi upozorenje za AdBlue/DEF ili odbrojavanje do pokretanja, odmah provjerite strujni krug.