P21FD: Sustav upravljanja gorivom B – prebogata smjesa pri većem opterećenju (red 1)

Što to znači

Sustav upravljanja gorivom B na redu 1 otkrio je prebogatu smjesu pri većem opterećenju. Kod označava radno stanje i sustav upravljanja gorivom; ne određuje određeni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav upravljanja gorivom B korigira smjesu u redu 1. Upravljački modul provjerava povratne informacije o smjesi pri većem opterećenju motora i postavlja P21FD kada te povratne informacije pokazuju višak goriva za te uvjete; kod ne određuje je li uzrok dovod goriva, protok zraka ili mjerenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Previsok tlak goriva
2. Brizgaljka propušta ili je zaglavljena u otvorenom položaju
3. Neispravan regulator tlaka goriva
4. Neispravan senzor omjera zraka i goriva ili senzor kisika
5. Ograničen protok zraka na usisu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Crni dim iz ispušnog sustava pri ubrzavanju
• Miris neizgorjelog goriva, zaprljane svjećice

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i korekcije goriva kako biste potvrdili da se bogata smjesa pojavila pri većem opterećenju i utvrdili razlikuje li se red 1 od reda 2.
2. Pregledajte filtar zraka i usisni put zbog začepljenja te provjerite ožičenje senzora reda 1 i spojeve ispuha zbog oštećenja ili propuštanja.
3. Tijekom kontroliranog povećanja opterećenja usporedite podatke senzora omjera zraka i goriva ili senzora kisika reda 1 i reda 2 kako biste razlikovali očitanje specifično za jedan red od opće bogate smjese.
4. Izmjerite tlak goriva i rad regulatora u uvjetima zabilježenima u podacima zamrznutog okvira te rezultate usporedite sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su tlak i protok zraka normalni, provjerite brizgaljke reda 1 zbog propuštanja ili prekomjerne isporuke te provjerite odziv senzora smjese.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite začepljeni filtar zraka ili očistite začepljen usisni put.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora ili spojeve ispuha koji propuštaju i utječu na povratne informacije reda 1.
• Popravite regulator tlaka goriva ili drugi potvrđeni kvar tlaka.
• Očistite ili zamijenite brizgaljku reda 1 koja propušta ili isporučuje previše goriva.
• Zamijenite neispravan senzor omjera zraka i goriva ili senzor kisika reda 1 nakon provjere njegova signala.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite kratko i s malim pritiskom na papučicu gasa; dugotrajan rad s bogatom smjesom može povećati potrošnju goriva te pregrijati ili oštetiti katalizator. Zaustavite se ako motor snažno preskače paljenje ili stalno ispušta crni dim.